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于2015年问世的FPace是捷豹旗下首款休旅车，作为宝马X3、M.BenzGLC及沃尔沃XC60等豪华中型SUV之对手，也在发布后顺势成为品牌中的部署主力之一。历经近5年的部署周期后，捷豹选在本月带来全新小改款车型。外观大致维持与先前相同轮廓，但细节之处如引擎盖、前保杆吸气坝及水箱护罩等都已稍作修饰；位于前叶子板上的导流孔旁则新增品牌的猎豹厂徽，使得整体扮相比过去更加精致动感。
新款LED头灯植入与IPace相同的双JLED日行灯，高端车型另配置自动远近光灯调整，并可另外选配矩阵式LED头灯，强化夜间或视线不佳时的照明效果。车尾另针对LED尾灯及后保杆造型作修改，看起来更为简洁有力。原先略显单调的圆形排气尾饰管，现也改为加大四边形，为FPace增添更多性能味。而除了标准套件和RDynamic运动套件外，全车系另可选配黑色外观套件，将水箱护罩、镀铬窗框、铝制轮毂、厂徽及铭牌等黑化处理。
内饰架构变化较大，不仅将整个中控台重新设计，中央更植入犹如平板的11.4寸悬浮式屏幕，空调界面也改采旋钮搭配触控面板，多功能方向盘也升级成最新式样。全新11.4寸触控屏幕面积较过去10寸增加48%，显示亮度也提高3倍。内置新一代PiviPro多媒体界面将选单内容大幅简化，让使用者只需点选少于2次就能操作或观看90%以上的信息，并可与12.3寸数字仪表连动显示。
中央鞍座以全新线传排挡头取代旧款的升降旋钮排档座，原厂表示如此一来可在后方创造出更大的收纳空间，前方则可选配手机无线充电板。在排档座下方另设有小型置物槽，利于放置小物品。质感精进也是小改款FPace强调的重点之一，运用更多皮革及软质塑料于内饰铺陈之中，于座舱各处嵌入环舱气氛灯，并将座椅、车门板及扶手等进行改良工程，于乘坐时能更符合人体工学，强化舒适性。
动力系统更新是小改款FPace的一大亮点，全车系提供多种新一代直列四缸及直列六缸汽柴油涡轮引擎选择，且多数皆具备MHEV轻油电技术辅助，并搭载8速手自一体及四驱系统。不过最重要的仍是首次加入的PHEV插电式油电复合动力，也就是目前车系中输出最强悍的P400e车型。
P400e采用一具2.0升直列四缸汽油涡轮引擎为基础，搭配出力约141hp的电动马达及容量17.1kWh的锂电池模块，综效输出来到404hp/65.3kgm，0～100公里每小时加速仅需5.3秒，原厂公布平均油耗可达约45.5km/L，纯电行驶距离最大则有53km。使用32kW快充只需30分钟就能将电池由0%充至80%。
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