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有人说A6L以下无奥迪,这话也有一定道理的,因为A4L采用的是MQB平台,可以说已经和大众迈腾穿搭载的平台差不多,身份象征自然而然降低了不少,而A6L则依旧采用更高级的MLB平台,难道大众车就止步于MQB平台原地踏步了吗?当然不是,大众辉昂 就和A6L穿了"一条裤子",并且入门车型的表现就十分亮眼,性价比相当高。大众辉昂,大气而又稳重的车型,入门配2.0T,马力224匹。
辉昂是目前大众轿车中旗舰车型,从产品创造力角度看,它是成功的,奈何大众的品牌影响力只能覆盖到帕萨特,很少有人注意到辉昂,但如果你想买一辆性价比高的中大型轿车,并且低调一些,那么辉昂绝对能符合你的要求。
外观方面,如果你不是很了解大众的产品,你就会像恋爱先生里面的女主角乔伊琳一样你会把错认成帕萨特,但气场方面辉昂要比帕萨特强许多。虽然是一副大众脸,但是更加齐整的镀铬中网和大灯也使得它具有更浓厚的商务属性,包括下方贯穿式进气格栅也有效拉升了车头宽度。
辉昂侧身的线条非常简洁大方,车窗边缘以及侧裙通过镀铬饰条装饰,增加了整车的精致感,辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距3009mm,与A6L尺寸相仿。车尾的造型也比较简洁,尾灯样式很精致,并且通过镀铬条一分为二,带来了不错的层次感。尾部下方的轮圈采用铝合金材质设计,这样的设计使的车辆在雨天行驶时不会轻易生锈。
辉昂的内饰方面依旧是大众沉稳大气的风格,好处是接受度比较高,整体内饰被大面积软性材质包覆,内行人看车内氛围绝对要比帕萨特高级很多,甚至比A6L的质感性还要强。入门车型配备了定速巡航、一键启动、7英寸行车电脑显示屏、9.2英寸触摸中控屏、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、并且座椅空间非常宽敞。这样的配置足够满足大众的舒适度需求了。
动力方面,入门车型搭载2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,底盘采用了前五连杆式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架。该车还配备了电子驻车系统,这样安全而又强大的动力配置下,使得整车动力更加强,安全系数更加的高。
在实际的驾驶过程当中,这款车动力非常强劲,也足够轻快,在轻微加速的过程当中,推背感就非常明显,而且在应对非铺装路面的时候,震动感也不会太过强烈,可以看得出来这也是一款非常注重舒适性的车型,对于家庭使用来说最合适不过了。
综合来说,大众辉昂是一款大气而又稳重的车型,乘坐舒适,底盘稳,加速强劲,而且空间表现也非常出彩,多媒体系统部分再打开虾米音乐之后可以听现场版的,音质将会更加出色,当然这款车也有需要提升的地方,从很多车主的反馈中得知,这款车经常会有异响出现。
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