被动触发的黑科技 别克GL8 Avenir轮胎的秘密

影响车辆行驶的安全因素有许多，所有车企都会对旗下产品的行驶安全进行很大的投入和开发，其中车辆的轮胎就是一个很重要的因素，尽管轮胎主要还是由轮胎各自的品牌进行研发，但也有不少产品是车企和轮胎企业一同研发的，比如我们今天要提到的一款轮胎——别克GL8 Avenir搭配的马牌ContiSeal™自修补轮胎。

马牌ContiSeal™自修补轮胎是和别克汽车一同研发的新产品，这款轮胎绝对算得上是一款具有黑科技的轮胎，马牌ContiSeal™自修补轮胎主要的功能是在轮胎胎面遇到被异物扎破时，避免轮胎漏气或爆胎。而且马牌ContiSeal™自修补轮胎有别于目前比较流行的防爆轮胎的工作原理，两者虽然实现的结果比较相似，但工作原理是完全不同的。

我们在这里先进行一下小科普，对防爆轮胎和自修补轮胎这两者分别进行一下介绍。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”， 防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里左右。

而马牌轮胎和别克汽车共同研发的这款ContiSeal™自修补轮胎，主要是依靠名为“ContiSeal™”这种合成的粘性密封层，这也是资款自修补轮胎的名称由来。ContiSeal的材料是一种丁基橡胶与不同聚合物及填充材料的混合物，可紧密附着于轮胎内衬层且不影响轮胎的正常性能表现。该粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，当直径不超过5毫米的异物刺穿胎面时，密封层可以快速蠕动将异物包裹，并可根据异物形状调整自身形状，迅速封闭穿孔避免轮胎气压产生变化。其强粘性的特性可以保证即便轮胎在高速行驶状态下涂层也不会发生偏移，而当异物被移除后，密封层则会流向破损处，实现自修复功能。此外，粘性密封层还拥有最长可达10年的超长寿命。

当轮胎被直径不超过5毫米（5毫米的数值设定主要根据国内常见钉子的最大直径得来）的异物刺穿时，ContiSeal™自修补轮胎内壁的特制粘性密封层可立即将刺穿处密封，降低轮胎漏气和爆胎风险,避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎。

针对国内气候多变、路况错综复杂的实际情况，别克GL8 Avenir艾维亚家族在引入ContiSeal™自修补轮胎时对其适用性进行了深入测试。其中，轮胎胶层厚度依据国内市场的扎钉尺寸进行了优化，路试覆盖高速、城镇、山路等全路况，并进行极限工况下的耐久试验，从零下30°的黑河到零上55°的吐鲁番，ContiSeal™自修补轮胎的气密性、强粘性、均衡的流动性均通过了严苛验证。在冬季试验中，车辆轮胎在扎入6颗钉子后能够支持100km/h的最高车速、并持续行驶超过800km。

另外，在为配备轮胎引入ContiSeal™技术的同时，别克GL8 Avenir艾维亚家族秉承对驾乘舒适性的一贯追求，配备专注于舒适与静音性能的马牌CC6轮胎。该轮胎采用独特的“消音舱”设计，基于“亥姆霍兹共振器”原理，声波通过进出消音舱消除噪音频率，阻挡噪音传播。变频降噪器的应用则将大声波切割成小声波，实现了吸音降噪。同时，轮胎花纹也同步进行了升级，在提升静音舒适表现的同时，也进一步优化了轮胎的湿地排水性能，确保了操控表现。

为了能够更好地展示马牌ContiSeal™自修补轮胎的实力，活动现场我们不仅亲眼见到了这款轮胎的横截面实物，同时也现场演示了配备马牌ContiSeal™自修补轮胎的别克GL8 Avenir行驶中压过钉子后仍能正常行驶，而且轮胎胎压几乎没有任何变化。更有意思的事情是，我们可以看到钉子在被轮胎压过后，由于钉子是被固定在地面上的，所以钉子并没有被轮胎带走，而轮胎则在钉子的尖部留下了一点ContiSeal™粘性物质。

另外，根据现场官方工作人员的介绍，马牌ContiSeal™自修补轮胎的价格并没有比同款马牌非自修补轮胎贵太多，差价应该再300-500元左右，马牌ContiSeal™自修补轮胎的性价比如此看来还是非常美丽的；还有就是如果发现轮胎被钉子扎了的话，还是应该及时处理的，您可以到马牌轮胎授权的店铺进行修补，目前全国所有马牌轮胎授权的店铺都已经完成了修补马牌ContiSeal™自修补轮胎的培训工作。

说在最后，尽管马牌ContiSeal™自修补轮胎具备的是一种被动触发的黑科技，但马牌ContiSeal™自修补轮胎的出现却也让人们看到了应对轮胎出现意外的另一个方式，并且这个黑科技的最大优势在于即便轮胎出现意外后，轮胎仍能平稳安全的继续使用，特别是在时间紧急、临时无法更换轮胎或者没有合适地方修补轮胎的时候，超长的持续工作能力是令人非常满意的，或许在未来自修补轮胎将逐渐成为众多车主首选轮胎时的必须功能。