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现在很多90后年轻人,已经加入到购车大军之中了,所以大家对于车型的要求,也变得非常严苛,为了能更好的迎合年轻用户的购车需要,很多车企就把全新的车型推出来,而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看一汽-大众CC和宝马3系各自的表现,看谁更受青睐!
外观:
指标名称 | 一汽-大众CC | 宝马3系 |
长[mm] | 4864 | 4829 |
宽[mm] | 1870 | 1827 |
高[mm] | 1447 | 1463 |
轴距[mm] | 2841 | 2961 |
整备质量[kg] | 1620 | — |
内饰:
动力:
指标名称 | 一汽-大众CC | 宝马3系 |
排气量[mL] | 1984 | 1998 |
最大功率[kW] | 162 | 190 |
最大马力[Ps] | 220 | 258 |
最大功率转速[rpm] | 4500-6200 | 5000-6500 |
最大扭矩[N.m] | 350 | 400 |
最大扭矩转速[rpm] | 1500-4500 | 1550-4400 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
变速箱类型 | 双离合 | 手自一体 |
挡位个数 | 7 | 8 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
一汽-大众CC | 30 | 询底价 |
宝马3系 | 41 | 询底价 |
在配置上面,一汽-大众CC和宝马3系的共有的配置有:后倒车雷达、发动机启停、车道保持、外后视镜自动防眩目、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、侧安全气帘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、胎压监测、儿童座椅接口、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)和刹车防抱死(ABS)等。
除了这些共有配置,一汽-大众CC还配备了膝部气囊、自动泊车入位和自动驻车等。其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
同时,宝马3系也配备了一些一汽-大众CC没有的配置:零胎压续航轮胎等。
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