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走烂路总是磕到底盘怎么办?老司机来教你

开车过烂路其实是只要掌握一些技巧,大多数情况下,是不用担心底盘被磕到的。

但总是有些时候没有注意到吧?或者这个路确实是太烂了,就需要发动机护板、底盘装甲等等防护措施了。

经常走烂路,底盘会受到哪些损伤

要避免底盘的损伤,首先就要知道:哪些地方有可能会受伤。

就好比,女朋友生气的时候都会先问:“你哪错了?”然后再问问:“你该怎么补偿?”是吧?

《汽车与安全》期刊上面有论文,《汽车底盘的养护知识》上面讲:汽车底盘损伤的原因主要是2种。

  • 拖底

第1种叫做“拖底”,包括异物撞击。

特别是路况比较差的时候,时不时路上一个坑,或者「kang」一个大石头,「gong」这么一下的。

如果说,底盘没有防护措施,就是有可能对底盘零部件造成损坏:三元催化器外壳破裂、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等等。

  • 腐蚀

另外一种损伤是:腐蚀。

雨雪天气,除了雨水本身的腐蚀作用之外,烂路上的泥浆以及冬天道路上用的融雪剂,都会加重这种腐蚀的。

底盘损伤该怎么避免

  • 好的驾驶习惯能避免一部分拖底的情况

先来讲讲:拖底应该怎么避免。

很多朋友有可能会觉得:轿车才需要担心这个问题,我开的是SUV,底盘高,没有问题的。

但其实轿车的底盘高度和现在卖得比较火的小型SUV,差距没那么大的。

我给你举个例,比如说:2021款的卡罗拉1.2T先锋版,最小离地间隙152mm,就是15公分的样子;奥迪Q3部分配置的离地间隙也只有152mm,一样高的。

SUV大,大是在上半部分,底盘还是低的,所以说,这个时候,驾驶习惯就显得更加重要了,好的驾驶习惯能够避免很多可能损伤底盘的情况。

《汽车与安全》期刊上面有论文,《坑洼路面行车技巧》上面讲:烂路主要分为轻度烂路和重度烂路。

轻度烂路就是指有些坑坑洼洼的路。

开的时候稍微注意点,不要跟车太近,前面的车子卷起来的石头、灰尘不光会损坏底盘,还有可能会阻挡我们驾驶员的视线。

如果说是重度烂路,比如说:很泥泞的,都拉在那边开的那种,开车之前是可以考虑把座椅调得高一点、背靠得直一点,能够获得更好的视线。

一般这种路的两侧和中间比较高,这个时候就要学会观察路面上的车轮痕迹。

如果车轮痕迹压得已经比较深了,就要考虑避开这些痕迹,防止磕到底盘,因为它不是陷下去的2条轮胎印子吗?或者说是陷到坑里面,也是道理一样的。

就好比说是:冬天的时候,你看到前面有好几个人,「哎」滑倒了,「哎」滑倒了,你就知道,前面路上有可能结冰了。

你就绕开,不要跟着他们一起去滑倒,对不对?

  • 底盘腐蚀能够通过清洗来简单预防

要避免底盘腐蚀,最简单的办法:把底盘给洗干净了。

《驾驶园》期刊上面有论文,《漫谈底盘防锈》上面说:高压水柱喷射可以将底盘上原有的泥沙冲洗干净。

如果底盘上的油泥过多,还要用去油污的清洁剂再来清洗一遍。

另外,自己动手清洗的时候,注意不要用碱性清洁剂,比如说:洗衣粉。否则会影响底盘的防锈效果的。

这就像:我们吃完了小龙虾要去洗手,洗不干净,还得用个洗手液。

但是你直接戴个手套,吃完一摘,是不是方便了很多?戴1层没什么用,戴2层;2层没用,戴3层。

还有一些更加全面的防护措施

同样的,车子的底盘也有类似于手套一样的东西的,既能防止拖底,又可以防腐蚀。

如果是经常走烂路,在底盘清洗完之后,还可以看看车子本身的底盘防护做得怎么样。

如果就薄薄地给你涂了一层涂料,或者根本就没涂,那后面我讲的这些底盘防护,是可以考虑做一下的。

第1种叫做:发动机下护板。

《汽车维修》期刊上面有论文,《加装发动机底护板的实用性探讨》上面讲。

底盘受到冲击的时候,护板会把撞击力分散后,然后再撞击油底壳,来达到保护油底壳的作用。

但是加装护板不是万能的,如果撞击力超过了护板的承受极限,油底壳该破还是会破。

而且,加装了护板之后,车子的离地间隙有可能会缩短20到50mm,这个在驾驶的时候就额外要注意了:原来你开过去不磕底的,你装了这玩意儿,反而磕上了。

第2种是底盘封塑。它是用一种柔性的聚酯材料喷涂在底盘上,来达到防腐、防锈、防撞的效果的。

就好比:我们寄个电子产品的时候,外面包一层海绵或者捏一下,「噼啪噼啪」会爆的东西。我很喜欢捏那个。

底盘装甲和底盘封塑的原理差不多的,但效果会更好一些。

《机电信息》期刊上面有论文,《汽车底盘保护措施之装甲与塑封》上面讲。

底盘装甲使用的是橡胶和聚酯材料的合成,除了拥有底盘封塑的功能之外,还有隔音降噪的功能。

另外,施工厚度也不太一样:底盘封塑只有2mm,底盘装甲一般是4mm左右,局部有可能达到5mm以上。

当然了,底盘装甲的价格也要稍微贵一些。

汽车维修技术网上面有个参考:底盘封塑的价格,一般是2、300块钱;底盘装甲,便宜的2、300起,贵的上千块也有。

这个我们以前也讲过,目前我家没有卖。

开烂路的时候,避免底盘受伤的方法

总结一下就是:为了将底盘受伤的风险降到最低,我们平时开烂路的时候,要和前车尽量保持一定的车距,座椅调高、调直、视线会更好。

同时,注意观察路上的行驶痕迹,避开凹陷的地方。

如果是经常走烂路的话,还是建议去做一下底盘防护。发动机护板、底盘封塑、底盘装甲都可以去看一下,有效果。

路上有坑没看见,开过去车会坏吗

我们平时一般在市区里面开,烂路其实挺少的,都是水泥路,挺平坦的,对不对?

但是有时候开着开着,冷不丁突然前面有个坑,没注意「gang」一下,很响的一声过去,因为我们开得快嘛。

这个时候我们就担心了:轮胎会不会出问题?钢圈会不会出问题?悬架会不会震坏?

速度很快,刚才真的很响的一声,我们自己怎么检查有没有出问题?

我们停下车来靠边的时候,我们要怎么看才能知道:“「哎」没事,继续开好了。”或者说:“「哦」我要去维修厂看一下。”这个判断我们自己怎么来做?

  • 关键词:底盘

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标签: 底盘

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