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采用热压罐成型的碳纤维单体壳，搭配前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统，整备质量不到1500公斤。而蝴蝶门的配备也凸显了它作为超级跑车的身份
整体设计融入了最新的家族式风格，流线型的车身依旧展示出一辆中置发动机超级跑车的造型特性。新车前脸鲨鱼嘴造型的进气格栅来自旗下经典跑车MC12
后部散热格栅、排气和下方扩散器被设计在了大面积的黑色区域内，超强战斗范儿。
横置尾灯采用分体式设计，与尾部线条相贴合。
中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器，同时提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。
以驾驶为核心的理念没有过多的设计，内饰大量碳纤维和Alcantara材质装饰的使用提升了MC20的战斗感。
全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，匹配8速双离合变速箱。同时配备来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米
10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体触控屏幕的设计，内部集成丰富的移动互联功能。
按钮式电子换挡和旋钮式的驾驶模式选择，给简洁的内饰带来了一份科技感。
