第四代飞度上市，最低配无扬声器，你买我推荐，换我会买吗？

第三代飞度神车GK5早已深入人心，特别是在日系粉里，选择飞度甚至成了为一种政治正确。2021款第四代飞度于8月26日全新上市，官方指导价8.18-10.88元，相较于2020款来说，取消了手动变速箱，不过要说的是最低配连扬声器都取消了，是不是有点太省成本了。

飞度被誉为改装神车，买车送发动机，全系搭载了1.5L的地球梦自然吸气发动机并且标配CVT，配置也从原来的3款变成了6款，这6款车型根据不同的运动风格分为两个系列，一个潮跑Pro，一个潮越Max。

本次上市的本田飞度是一次大的升级，尤其是潮越Max系列，长宽高为4090x1725x1567mm，顶配车型在外观上还增加了防擦材质包围与车顶行李架，潮越Pro的长宽高为4109x1694x1537mm，轴距与潮越Max相同，都是2530mm，除了最低配的两款车型之外，剩下的四款有双色车身选择，更加的对年轻人的胃口。

外观上看新飞度更加的饱满，设计上也是与海外版本看齐，车身上的线条非常优美，更符合当下的审美，整体设计风格前卫，妥妥的抓住了年轻人的心，远处看上去就像是一辆缩小版的SUV，远近光和日行灯用的都还是LED的，晚上再也不用担心看不清路了。

A柱有所前移，留出了一部分的视野，使得盲区大大减小，可以减少交通事故的发生，在副驾驶的前面留了一个小孔，可以放水和饮料，设计非常的人性化，中控简约而不简单，中控大屏（潮越Max）、机械旋钮该有的功能都有了，方向盘和换挡杆用的都是真皮的，用料也非常好，空间就不用说了，地球人都知道。

新飞度的操控性也不错，毕竟是GK5啊，前面的悬架用的是独立悬架，麦弗逊式的，后面用的是扭力梁，使用的是本田的地球梦发动机，令人惊喜的是还搭载了L2级别的辅助驾驶，科技感满满，在行车的过程中也更加的安全。

在玩车弟眼里，新飞度是值得买的，国民小超跑不是白叫的，首先保值率高，玩几年之后再卖了也不亏，第二全新一代的飞度改动很大，单单说外观就足够吸引人了，第三飞度的后期使用省心，油耗不高，并且跟同价位的车型比较，如致炫、Polo，综合数据是要优于它们的。

文章由易车号作者提供