本田X-ADV的热销，除开颜值的优点外，其他方面表现如何

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，摩托车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“东方魅力”本田CB150R，在市场力压群雄。“小川崎”摩枭500MG，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。造车水准不断进步的今天，只有找准自己的定位才能获得成功。就像我现在说的这款本田X-ADV，它是本田X-ADV的热销，除开颜值的优点外，其他方面表现如何；。

本田X-ADV是本田品牌旗下的主打摩托车之一，依托它技能一流的操控技能，以购车者以操控趣味作为购车侧重点的需求为主，迎合了买车者口味，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下良好口碑。随着大家生活水平不断提高，车友们对车的要求也是各式各样，外观、舒适性、动力油耗等等，一款摩托车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存。好评如潮的它，闪光点远不止这些，那么它还有哪些同样卓越的长处？它获得如今成就还仰仗其它方面吗？接下来我针对本田煞费苦心缔造的本田X-ADV阐述一下个人观点。

外观有着比较独到的设计风格，优秀的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。车头张扬激进，机盖线条凌厉，突显正脸的锐利气质。除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种新颖之美，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。尾部车灯更是极具现代都市的魅力。液晶屏信息相当全面，而且显示也足够清晰，后视镜设置在手把旁，可以增大后视区域，减小盲区，轮毂则采用了比较符合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。

动力上，本田X-ADV排量为745cc，发动机是双缸水冷，结合电喷之后，性能进一步提高，最高可获得68牛米的扭矩具有54Ps的最大马力。变速系统使用了6挡无级变速链传动，其性能面对国内道路毫无压力，而且在本田不断的优化下，发动机和变速体系默契程度越来越高。打火后只需轻拧油门，就能顺利的起步，入档感受也很轻微，就算新手骑友操作起来也相当得心应手，从整体表现上说，动力和操控水平并不比同等级车差。

作为一辆踏板车，该车具有2230x910x1345mm的三围，790毫米的座高尺寸，女生想要驾驭的话又写困难，可能会存在够不到的问题，135mm的最小离地间隙，重心非常低，行驶起来相当稳定，轴距1580mm的尺寸恰到好处，不管是什么样的路况，它都能从容面对，在乘坐舒适度上，因得本田精心设计而在同档次中具备较大的竞争力。坐垫设计还是不错的，坐上去感觉比较柔和舒畅，前悬架和后悬挂均采用了主流的悬架技术，在通过不平整道路时，可以将道路的细节过滤得很好，小石子几乎体验不到。

客观地说，本田X-ADV的操控水准实属中上等。把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶感受提高了很多。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人觉得踏实。总的来看，在操控上的表现使人可喜。油耗方面，油耗经济实惠，综合数据仅为6L。市内驾驶时，速度略低而且常刹车，但油耗能维持在6.6L以下，在道路通畅的公路上，油耗仅有5.45L。对于一辆最大功率40.3千瓦的踏板车，满油13.1L，本田X-ADV能有这样的油耗数据让人佩服。

经过分析，本田X-ADV之所以在而今成绩非凡，不仅只有消费者眼中的外观优点，它也能具有操控、动力等多项优势，多元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。同时等配置应有尽有，因此相较于同级，本田X-ADV的性价比看上去更加卓越。那么对于这辆摩托车-本田X-ADV，大家有何见解呢？

易车号作者提供文章