2021款传祺M6正式上市，一个小细节透露出它的强大

2021款传祺M6上市了，售价和老款一样，都是10.98-15.98万元。新款最大的变化，相信细心的朋友已经发现，就是新款的尾标没有了“G”，只剩下“M6”。

这当然不是因为它的做工不好，掉了一个“G”,而是它正式改名成“M6”，不再使用“GM6”这个名字。好好的名字，传祺怎么就给改了？事出反常必有妖，大家可以从“GM”这个商标的角度思考一下。

被人挤兑当然不是一件好事，但从另一个角度看来，这又是一件值得高兴的事情。

2017年12月，GM8的上市标志着传祺正式出征MPV市场。

那时候，有很多人都不太看好传祺，认为他打败不了别克。在GM8上市的时候，和厂家朋友聊天时，我也问过他们这个问题，他们给我的答复是：“我们没想打败谁，只希望消费者在选购MPV的时候，也能想到咱们传祺就好。”

事实证明，传祺不仅成功吸引到消费者——在刚刚过去的8月，GM8、GM6累计销量达到7121台，同比增长61.3%，其中，GM8更是实现261.7%的大幅增长，同时也引起了竞争对手的注意——传祺M6改名这点事。

别克打压传祺的原因，其实不难找。

很多人认为这是传祺GM8表现太过于强势，威胁到GL8的销量。我倒不这么认为。事实上，GM8和GL8不是“你死活我”的竞争对手，而是合作者，共同开拓商务MPV市场。在刚刚过去的八月份，别克GL8也卖出了17188辆，同比增长22.2%。

GM8和GL8之所以能形成合力，原因就在于虽然他们的产品力相近，但是他们所处的市场不太一样，一个深耕的是25万元以下的市场，一个则深耕30万左右的市场。两者虽然有交集，但GM8不至于伤害到GL8的命根子。

真正让别克感到害怕的是M6。

在15万左右的这个MPV市场里，别克有GL6，而传祺则有M6。前者的售价区间为13.99-16.69万元，而后者的售价区间为10.98-15.98万元。这两者定位相近，售价也相近，他们无疑就是十分直接的竞争对手。

当然，别克有合资品牌的傲气，甚至在过去，他一直把自己视为来自美国的豪华品牌，所以，面对M6这一对手的时候，他有些不以为然：自主品牌也敢来叫板我？

然而，事实却很打脸！GM6自上市之后，销量一路高涨，仅用了两个月，月销量就已经逼近GL6。随后的好几个月里，GM6可谓是按着GL6在地上摩擦，2019年6月，两者销量出现分化，差距最大时，GL6的销量还不及GM6的一半。

在过去，无论是轿车市场还是SUV市场，自主品牌向来都是以“大件夹抵食”的战略吸引消费者的——只有10万元，合资给不了你紧凑级SUV？我这能给！这虽然能帮助自主品牌走量，但无助于他们品牌高度的提升。

然而，M6的出现打破了自主品牌这一价值法则——原来自主品牌还真的能直接从合资品牌口中取食。

传祺M6之所以有这样的成绩，靠的不是终端上给多少优惠——上次我问了传祺的4S店，M6只有几千块钱的优惠，有的店甚至没有，而是其强大的产品实力。我相信，只要了解过M6的人，只要回想一下，就很容易想到它的产品亮点。

我最后一次试驾传祺M6的时候，大概在两个月前，这两个月我试驾过很多车，但真正能让我一下子想起其产品亮点的车并不多，传祺M6是其中一个。相信很多网友看到这，都会知道我准备说啥。

是的，没错，我准备说的就是它第三排座椅能后翻收入地板的功能。你说它抄袭奥德赛的也好，不是原创的也罢，对于消费者来说，实用的就是好东西！而且，要做出这么个功能也非常不容易，怎么把后排座椅放到底盘上，这非常考验工程师底盘布局的功夫。

M6另一个让我记忆深刻的亮点就是它的设计。我自己是GM8的车主，但很多次我都把M6错认成GM8，唯有走到车旁，看到它不是侧滑门的时候才恍然大悟。确实，不得不佩服传祺凌云翼3.0的精妙，无论车型的尺寸大小，磅礴大气的态势一点都不变。

毫无疑问，M6的方方面面都非常不错，唯一有一个地方，可能会让消费者有一丝忧心。那就是它的变速箱从原来的爱信6AT换成了七速湿式双离合变速箱。问到传祺为什么要换时，他回答道：“从华为的事件，我们认识到，核心技术掌握到自己手上是何等重要。”

消费者之所以对双离合有所顾虑，原因就在于早前的双离合是故障的代名词。现在的双离合还容易坏吗？为此我问过传祺研发双离合的工程师，他说到：“过去容易坏的是干式双离合，它们的摩擦片是干磨，所以比较容易过热，而我们是湿式的，没那么容易过热。我们测试过，我们这款双离合的寿命和爱信6AT的差不多。”

寿命是不是和爱信6AT的差不多，这个得留给时间去考验，但就性能而言，以我的试驾体验，它的平顺性确实已经和爱信6AT没有区别，甚至其动力来得比爱信6AT要直接许多。在高速巡航想要急加速超车的时候，这款7WDCT能直接降3个档位，而爱信6AT只能先降两个挡后再降1个挡来提升扭矩的输出。

被迫改名会不会对M6造成影响？答案当然是肯定的。别人问你开的什么车，你说传祺GM6，回头人家一查，没有这车，这不碍事了吗！传祺辛辛苦苦打造出来的品牌符号，就这样没了，这当然多多少少都有些可惜。

但不管怎样，只要M6的产品力还在，消费者始终还是会想方设法找到它的，毕竟在10~15万这个价格区间里，它是独特的。

文章由易车号作者提供