从设计到使用 讴歌RDX和凯迪拉克XT5 谁才是真正的赢家？

买什么样的车，往往要考虑多方面的因素，讴歌RDX就是一款很适合选择的车。讴歌RDX到底好不好，比比就知道的。本田旗下的讴歌RDX是具设计和性能的一款城市SUV，车子在各个方面都是很有心，让用户感受到科技与安全并行，质量同外观共在。

讴歌RDX在设计上也是很有吸引力的，简单的外观，时时展现出不张扬，大气的格调。在拥有雄厚的实力背后，保持低调，是讴歌RDX迷人的设计。另一方面，讴歌RDX的离地间隙有210mm到220mm左右，这算是比较适中的离地间隙，讴歌RDX属于城市SUV，这样的离地高度刚好适合城市道路，给用户更好的体验感，也能走一些比较不平坦的路，扩大了讴歌RDX的适用路况，即使在行驶途中碰到有不堪的路径也可以减少损害。对于汽车来说，配置越高，体验感越好，体验感的佳次与配置是否丰富挂钩。讴歌RDX这款车全系列都配有无钥匙启动，这在车的便捷上挣得好评。这款车可以说是科技感十足，自适应巡航系统，悬浮式大屏及触摸控制板，驾驶位记忆系统和多功能的方向盘等。在安全方面，讴歌RDX也是设计到位：包容全身安全气囊，主动刹车，车道偏离预警系统等。这些使用的设计提高了用户对车子的信任度。

凯迪拉克是比较有名的品牌，凯迪拉克xt5在内部装饰和中控搭配上有很好的风格。这个车也是属于比较节能的一种，但在很多方面仍让有待改进，有时会在驾驶的过程中会出现一些问题。车型带的新能源系统，几乎起不到作用。车底部离地间隙很少，这样行驶起来就象是贴着地面一样，对于走一些不太好走的路就会出现剐蹭的事故，也不是很方便，可以看出在真正的驾驶上面还是需要改进，尽量满足消费者的需求，这样才会有更广阔的市场。对于一些实用的配置，凯迪拉克xt5也是不能让消费者比较满意的。比如，后排窗户不能一键升降，没有清晰度高的全车影像，这对倒车造成了影响。这些都是一些小问题，但是xt5存在一个严重的缺点：自动启停功能无法关闭，市区内难免会走走停停，时常堵车，这个缺点在走走停停的时候被放大，影响了体验感。

车子的设计往往是多方面考虑的，既要满足不同人群生活的环境，还要做到对广大用户驾车的体验有一个清晰的了解，这样一来设计出的车子才能更加吸引消费者。讴歌RDX的车型就是实现了人与车的对话，将科技感十足的设计与车内的稳重大气的风格想融合，像是成熟与年轻的碰撞，具有创新的意味。

选择讴歌RDX，就是选择了人生幸福的标杆，相信讴歌，会有一个与众不同的体验感，有别于其他车型的设计，更加懂你所需，做你想要实现的样子。

易车号作者提供文章