奇瑞19万车辆召回？品控怎么办！

奇瑞奇瑞，修车排队”，对于奇瑞，大家的第一印象就是爱出问题，而对于这个问题，也是奇瑞花费了巨大的心思改善品牌的品控，并且取得了不错的效果。

但在近日，奇瑞汽车旗下的瑞虎5由于质量问题，预计召回超19万辆汽车，再度引发了市场的关注。

奇瑞突发事件

据了解，瑞虎5的召回原因在于发动机ECU存在进水隐患，在极端情况下，该隐患有可能造成车辆无法启动或者动力中断，此次召回范围涉及2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车，召回之后，奇瑞将针对车辆免费加装ECU防水罩，对于存在故障的ECU免费更换，作为旗下的首发品牌，其实身上的销量任务是最重的。

旗下目前最出名的就是大家都听过的，质量还勉强算稳定，可能由于品控的原因，部分人认为不是很可靠。

而最近又发生召回19万汽车事件，又使人们对此产生信任危机。

奇瑞发展历史其实在进入2020年，瑞虎5的市场表现就尤为乏力，其中上半年销量仅为18652台，平均月销量3000台，而在6月份，瑞虎5的销量仅为52台，已经呈现市场边缘化的迹象。

出现问题的并不仅仅是瑞虎5，旗下瑞虎8、瑞虎3、瑞虎7等车型的销量数据均表现不佳，在上半年市场恢复期的5月、6月、7月，奇瑞旗下主打的SUV阵营中，前15强中根本找不到奇瑞产品的影子。

在产品重心转移到SUV领域之后，至今仍旧拿不出一款爆款车型，这反映出的不仅仅是销量问题，而是市场对于品牌的信任以及认可度。

奇瑞主要问题

作为一款紧凑级SUV，瑞虎5的销量并不算太好，从销量数据来看，2019年全年销量也仅为64336台，而从此次19万辆的召回规模来看，瑞虎5的故障率还是相当高的。

如此一来，旗下瑞虎8、瑞虎7等车型难免也会引发市场的不信任，继而透支奇瑞本就不高的品控信任度。

在产品重心转移到SUV领域之后，至今仍旧拿不出一款爆款车型，这反映出的不仅仅是销量问题，而是市场对于品牌的信任以及认可度。

品控仍旧是顽疾而市场的不信任也反映到销量之上，从车质网投诉数据来看，瑞虎5此前就出现发动机爆震、变速箱顿挫、异响、车身生锈、车身电器等问题，可以说，瑞虎5的发动机、变速箱以及底盘还是出现了不少的问题。

奇瑞以前销量也是可以的，终究变低了还是它的品质问题，只有提升了品质问题，销量才能再一次增长。