车闻联播：领克新车型将亮相北京车展，车坛再无东风雷诺

或命名为08，领克新车将在北京车展亮相

临近北京车展，新的消息特别多，近日领克公布了一款全新车型的信息。这款车将会是领克旗下首款纯电车型，定位中大型轿跑SUV。新车前脸采用了家族式设计，配备了隐藏式门把手。作为轿跑SUV新车的C柱也十分“溜”，尾部配以贯穿式造型尾灯。

根据此前信息，这车很有可能就是代号为DC1E的纯电动轿跑SUV，该车将提供AWD四驱车型，百公里加速时间为4.5~5.0秒，而RWD后驱车型百公里加速时间为7.5~8.3秒，最高车速超过180km/h，续航里程可以达700km左右。按领克的命名规则，它将可能是07或08。不过，新将以概念车的身份正式亮相北京车展，这是吊大伙胃口的节奏呀？

改款如换代，新款北京奔驰E级正式下线

中期改款如同大换代的国产E级终于下线了，其实它全球首发的日子，足足比全新S级早了半年有多。而全新奔驰S级选择在国内进行了首发，目的就是让大家见识到奔驰的“全新设计”，而后到新E级，则会被称为“小S级”。但是实情S级却是个“大E级”，起码外观这么说是没毛病的。新车将会北京车展亮相。

由于是改款车型，新E级除了外观变化大点之外，内饰和硬件装备基本上没啥区别，参考此前的申报信息，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E 260 L车型搭载48V+1.5T直列四缸发动机（184马力）；E 300 L搭载2.0T发动机（258马力）；E 350 L搭载48V+高功率2.0T发动机（299马力），匹配9速手自一体变速箱。

搭氢燃料电池系统，上汽MAXUS EUNIQ 7发布

9月14日，上汽大通发布氢燃料电池车型MAXUS EUNIQ 7，同时这可能是目前最接近普通用户的燃料电池车了。新车是基于G20打造的，外观造型和内饰基本与后者保持一致，只是前脸部分进行修改，配备了封闭式格栅。

EUNIQ 7氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，即204马力。储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC续航里程将超过600公里。据悉，新车将会在年内上市，所以加氢站准备好了吗？

股权交割完毕，车坛从此再无“东风雷诺”

东风与雷诺“分手”这事，从今年年初开始就闹得沸沸扬扬，并在4月份，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司，等于“终结”了国产的传统燃油车用车业务……

直到近日有信息显示，“东风雷诺汽车有限公司”已正式更名为东风汽车（武汉）有限公司。这意味着雷诺股份有限公司完全退出股东行列，由东风汽车集团股份有限公司100%拥有。自此之后，车坛再无东风雷诺。不知道作为东风雷诺车主的你，有什么感想呢？

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编辑|车上还有谁