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近日，一汽奔腾举办了以“动无界，驾趣汇”为主题的活动。在活动中，充分体验了奔腾品牌对于车辆动态与驾控的把握，使用户能在驾驶中寻找乐趣。活动现场的场地试驾通过急加速、急减速、S弯等项目，让现场的人了解到更多奔腾T77 PRO与T99车型的驾控。
奔腾T77 PRO时尚动感
奔腾T77 pro的外观与奔腾T77大体一致，采用了“光影折射学”设计理念。 六边形的进气格栅延续了奔腾家族的基因，数码雨滴式造型极其具有时尚潮流，配合下方内凹的直瀑式下格栅，整体视觉效果十分搭配。LED前大灯造型独特，灯体修长唯美，内部棱角分明，与进气格栅融为一体，使前脸看上去更加具有时代潮流。
奔腾T77 Pro从发动机的技术角度来看,主要包括提高动力、节省油耗、提高可靠性、更加环保的4个亮点。首先采用了高压可变喷油技术,以及米勒循环+三菱重工高效的分层式增压器，最大扭矩对应转速最低达1300r/min。而发动机提升了工作效率，降低了油耗带来的好处真是可见，确保超车、急加速时给驾驶员足够的勇气与信心。智能省油方面，这台发动机压缩比达到11.5、热效率高达39%。同时由于本发动机的高可靠性和抗爆震性能仍然可以加注92号汽油，省油的同时更省钱。
在智能配置方面，奔腾T77 PRO配备了D-life 4.0互联系统，增加了休闲娱乐、生活服务、车智慧等8项智能功能，配合3D全息智能控制系统，从而满足年轻车主的多场所服务需求。奔腾T77PRO最智能的地方在于具有全自动的语音识别系统Yomi，远程控制智能家居，回家的路上就可以打理家居生活，使生活更加方便快捷。
奔腾T77 PRO在初段加速过程中，得益于高效的发动机和7速湿式双离合的油门响应很快，同时调校也很线性，涡轮介入感觉并不粗暴。同时扎实的底盘调校也使得，车辆在重刹时点头现象和转向时侧倾都有很好的抑制。
奔腾T99实力展露
全新奔腾T99看起来强壮独特，棱角分明又饱满。总体而言，新一代奔腾T99的车头的造型变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利饱满的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
侧腰线上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径车轮，有助于突出奔腾T99的造型。而整个车身尾部还是显得比较端庄大气的，尾部贯穿灯带的细节经过重新勾勒之后变得更厚重了。
奔腾T99搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配进口的爱信第三代6速手自一体变速箱。165kW的最大功率，340N·m的最大扭矩，并拥有高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射等八大核心技术，使得奔腾T99兼顾燃油经济性与动力性。
奔腾T99沿袭了BOSCH 9.3系统，能够实时记录与展示用户驾驶行为，支持大数据分析处理与回放。D-Life 5.0不仅能让用户居家时随时远程控制、车家互联，在行驶中还能进行AR实景导航，使用户进入沉浸式场景体验。此外，T99通过语义开放平台，实施了丰富的语音和主题的用户自定义功能。
奔腾T99的调校更为偏向于舒适，但动力方面一点都毫不含糊。并且虽然车型很大，但在桩桶设置狭窄的U型弯中，相比同尺寸车型更小的转弯半径，使得用户在日常使用中更加便利。
一汽奔腾的向上
一汽奔腾在努力着，不断推出新的发展战略，全力促进品牌发展。2018年一汽奔腾年发布全新品牌发展战略，启用全新Logo“世界之窗”，并明确“物联网汽车创领者”的发展目标，构建“光影折学”的设计理念，为新车的设计与制造奠定了坚实的基础。
2019年其于上海车展宣布“天马星途战略”正式启动，以两款全新概念车型为代表推动奔腾品牌转型升级，完善产品矩阵，陆续推出“B、E、S、T”四大产品序列满足多类型用户群体的产品需求，实现产销进一步提升。而近日官方又公布了最新的产品规划，将于年内推出包括中型纯电动、两厢掀背轿车以及在内的三款新车，其中就包括E01和B70等。
一汽奔腾此前销量数据显示，其今年上半年累计产量达43,820辆，销量达48,650辆；其中一季度终端销售22,006辆，同比上涨12%，批发整车21,216辆，同比上涨0.5%，实现了疫情期间的逆势增长。其8月销量4,446辆，环比7月3,401辆增长30.73%。
在这个竞争不断激烈的时代里，不向上就意味着被淘汰，从产品力与销量上可以看出，向上的一汽奔腾是认真的，努力地追赶市场的洪流甚至是引领它。
总结：奔腾T77 PRO和T99是一汽奔腾本年度的旗舰车型，也肩负着重要的任务。一汽奔腾公开表示，在站稳SUV市场后将在轿车市场打响反击战。而在下半年基于FMA架构打造的全新第三代奔腾B70，则是一汽奔腾在轿车领域的重要一步。只有一步一步踏实地走，打下坚实的基础才能走得更加远。
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