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在众多国产品牌中，比亚迪不仅燃油车做的非常不错，它的混动车更是风生水起，尤其是唐DM这款比亚迪的混动王牌，堪称混动界的领头羊，即便奔驰都基于它的三电技术开发出唐DM的换壳车腾势X。也就在上个月，2021款比亚迪唐DM正式上市，新车在本身就很厚道的定价与配置基础上，再次降价高达4万多，由原来的顶配创世旗舰车型从补贴后的32.99万，拉低到28.68万，且降价的同时，还增加了46项升级+17项黑科技，将良心SUV的定义演绎得淋漓尽致，下面就来详细了解一番。
外观方面，2021款比亚迪唐DM延续了部分老款设计，中网依旧采用镀铬装饰条填充，中网和车灯之间也有了所谓的呼应。此外，2021款唐DM的前脸两侧装饰进气道有了新的造型，相比老款进深增加，看着面积也更大，让它的前脸看着更加立体。
21款比亚迪唐DM车灯全是LED光源，且自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯都配齐了。值得一提的是，它的车灯全系标配矩阵功能，不仅观赏性更佳，也使它照明效果更好。
尺寸方面，21款唐DM长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，作为一款7座中型SUV，它的宽度和轴距都比汉兰达要大一些，所以车内乘坐空间自然也要宽裕不少，尤其是第三排的腿部空间明显比汉兰达更佳。
就个人看来，21款唐DM外观最大的亮点不是车灯，而是它的车轮，首先它轮毂尺寸很大，顶配达到22寸，入门也有20寸。即便是入门款也比一般的同级SUV大1寸。此外，它的车轮制动系统和性能车很接近，前后通风盘上还带孔洞设计，黑色运动卡钳和传统家用车卡钳完全不同，性能范十足。而这样一套制动系统，用在唐DM上并不浪费，因为它的动力实在是太过强悍，这个我们聊动力时会提及到。
车尾设计方面，21款唐DM尾灯做了熏黑处理，贯穿式尾灯点亮之后非常酷，对年轻人会有很大吸引力；保险杠两侧还有类似字母F造型设计，也给它车尾增加了不少运动感。
内饰设计上，21款比亚迪唐DM跳出了之前比亚迪车型内饰的样子，极力营造出豪华的视觉效果，官方称之为S级环抱式豪华智能旗舰座舱。其中，它的中控台正面增加了一块高亮黑数字化面板，上面还有比亚迪"龙爪之痕"设计，这块面板相当于一款电容屏，上面的龙爪之痕颜色可以根据氛围灯进行变化，科技感十足。而用料方面，这款车门板中控台下方都大面积使用了麑皮，触感相较普通皮革更好，当然成本也更高。
21款唐DM的中控屏达到15.6寸，基本和一般电脑显示屏差不多大了，而老款车型上电子屏能90度旋转的特技，在这里得到了延续。当这款电子屏呈竖直造型时，看上去就像是一台大号的平板电脑。
此外，这款屏不但能旋转、导航、播放全景影像，它还可以记录车内的状况，当然这些记录都可以在不经意间完成，可以记录许多真实的事情和信息。
当然除了上面这两个功能外，21款比亚迪唐DM还随车配备全民K歌这类APP，瞬间可以从一台车变成移动练歌房。这项功能还是比较新鲜，但使用时一定要在绝对安全的情况下才行。
聊完了配置，我们来聊聊唐DM的乘坐空间，因为它的座椅布局为2+3+2，所以第二排座椅不会预留通道到后排，这就需要二排座椅尽可能往前大距离移动。上图就是移动距离，大概有15公分左右。不过移动之后，21款唐DM第二排腿部空间几乎就没有了，所以这么大幅度调节实际情况中几乎不可能发生。
说完了内饰和配置，接下来我们要聊得是21款唐DM的动力系统。从原理上来说，这款车的动力系统和理想ONE很像，都是发动机+电动机。但就实际效果来看，唐DM的动力上比理想ONE强悍太多了。综合扭矩900牛米，综合最大马力高达586匹，无论是用2.0T发动机，还是用双电机，推动这台重2吨3左右的车都游刃有余，破百仅需4.3秒。此外，它的纯电续航里程100公里，还能保证城市内以EV模式行驶，提升能耗经济性。
总结：2021款唐DM应该算是比亚迪品牌中动力最好的车型了，但它的售价虽然在国产阵营中算是比较高的，但结合它超普拉多的性能、不输汉兰达的空间，以及越级的设计、配置， 再来看不足29万的顶配价格，足以窥见21款唐DM这次是饱含诚意而来，相信新车上市后，也能获得更好的销量表现。
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