极强的未来主义 全新伊兰特外观更犀利 售价或重叠菲斯塔

对于国内将“双车战略”玩的非常转的品牌，细数几家，无非就是大众，丰田，本田等这种合资车厂，因为他们有着足够大的体量，足够大的消费市场，往往单一的爆款车型，已经不能满足他们的需求了，所以，同平台的“双车战略”就非常吃香了。而此前销量一直处于低沉状态的现代也终于按耐不住了，北京现代正式公布了旗下全新的伊兰特，据悉，新车或将在北京车展期间公布预售价格，于10.25日正式上市。

全新的伊兰特在外观上的改变是非常大的，新车采用了现代最新的家族式设计风格，前进气格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，再加上镀铬的装饰，使得它的立体感上的营造也是非常的丰富且质感相当不错。

前中网与两侧的大灯融合在一起，看上去整体感更强，而且灯腔内部的结构同样是非常的凌厉，不过和菲斯塔的前大灯相比，全新伊兰特的大灯组看着还是非常的精致的。值得注意的是，该车大量采用了镜面的镀铬材料，所以在灯光的照射下，所呈现出来的镜面效果可以说是相当的好看了。

车身侧面的线条则是相对的简洁一点，不过车身的门板上的折线设计看着也是相当的不错，进一步增加了该车的侧面的层次感。

尾部的设计，则是显得复杂了很多，后备箱上方与其后尾箱门板处的切割的设计，不仅看起来辨识度很高。同样有着极大的实用性，比如稳定车身以及，在下雨的时候可以很好的保护倒车的后摄像头。尾灯采用了时下目前最为流行的贯穿式的尾灯设计，值得一体的是，该尾灯的内部还采用了“H”的造型设计，同样在点亮的时候具有极高的辨识度。

内饰方面，该车的内饰和10代的索纳塔还是非常相似的，不过整体的造型上显的更加的紧凑，该车配备了目前最为流行的双联屏的设计且尺寸均为10.25英寸，当然中间并不是纯平的而是带有一定的角度，使得中控液晶大屏更加的偏向于驾驶的位置，这样看起来也更加的方便。

中控下方的按键也都采用了虚拟的按键，大大提升了车内的科技感。配置层面，该车配备了64色的氛围灯，无线充电，发动机启停，车道保持等。

动力方面，新车或将搭载1.5L的自然吸气发动机以及1.4T的涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力以及140马力。

写在最后

对于目前的现代而言，急需改变的自然是销量问题。不过好在，在19年开始现代就有了一点点起色，根据官方数据统计，在去年现代全年的销量71.6万辆，其中领动就占了百分之二十左右，可见现代的主要市场依旧是中低端。而此次发布的全新的一代新伊兰特，在设计上会更加的讨年轻人喜爱，查叔对于未来的销量也是颇为期待。