A4与迈腾都是EA888发动机，双离合变速箱，为啥A4那么贵

A4与迈腾都是EA888发动机，双离合变速箱，为啥A4那么贵

大家都知道，奥迪和大众的关系。作为同属一个集团旗下的品牌，不可避免，很多的技术相互通用。就比如其发动机。大众集团为了降低研发成本，其集团旗下的车型，2.0T发动机都采用了同款发动机。

就好像大众迈腾和奥迪A4的发动机型号迪欧少EA888，而且它们的变速箱也都是7挡湿式双离合变速箱。

还有大众迈腾的车长是4865mm。奥迪A4L的车长是4858mm，那么问题来了，两款车型的发动机变速箱都一样，甚至车身尺寸规格，也完全不输你，那么为什么两款车型售价差这么多。很多消费者对此感到很疑惑，难道一个车标的差距就这么大吗。

其实两款车型除了发动机和变速箱，其它部分的内在设计差距还是相当的大。大众迈腾是大众集团中低端车型通用化平台MQP出来的产品，而奥迪A4是大众集团高端车型MLB平台出来的产品，本质上差别巨大。

迈腾和A4都是EA888发动机，但是大众迈腾的发动机是横置的布局。而奥迪A4是纵置的布局。还有就是同为EA888发动机，但是它们也是有很大的差别的。EA888发动机好像已经发展了3代了。奥迪旗下的车型总是要比大众品牌的车型，先进一点。例如当大众迈腾采用EA888Gen3这款型号的发动机时，A4采用的发动机型号就是EA888Gen3B，总是要领先一些。

还有就是悬挂的差别，现款的大众迈腾是前麦弗逊后多连杆悬架，这种悬架组合是最常见的独立悬架方式，像大众速腾等车型都是这种悬架。而奥迪A4的悬架，则是前后五连杆的独立悬架，这个悬架的规格是和奥迪A6一样的，这种前后5连杆体设计除了成本高之外，它的体积也很大，需要在设计上下很大的功夫。

除此之外，就是在汽车的做工和用料上面的差别。超强度钢在车身架构用料占比也不一样，这就带来了车身刚性，和撞击时安全性的差别。

还有就是在隔音用料的上的差别。隔音的好坏也可以当作平均，一款车型定位高低的一个重要依据。

还有就是内饰的用料差距了。奥迪A4的内饰软包面积，明显的是要大于大众迈腾的，此外像档把部分的设计，迈腾就是常规的设计，说不上好，也说不上坏。而奥迪A4的档把，明显的更有设计感，甚至说有点飞机档把的感觉。还有在座椅的用料上面，迈腾座椅有皮质包裹已经很不错了，但是A4要更进一步，拥有翻毛皮材质。

此外两款车型，还在汽车的配置上拥有很大的差距，这个我就不多说。总结来说，两款车型的差距是本质的上差距。一个定位普通一个定位豪华。一个追求够用，一个追求更极限。最后你们对于这两款车型怎么看呢。

易车号作者提供文章