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国产汽车行业的崛起和进步，大家都有目共睹，尤其是在15左右的SUV级别，其设计用料，配置下放都是到达了同价位合资难以企及的高度，所以我们在每月的SUV销量榜单上，国产选手确实有着不可撼动的地位。
但合资车厂并非一无是处，虽说在外观和配置这些地方因为成本控制，不能和国产对标，但是凭借着多年的造成功力，其实在我们看不见的机械素质层面，合资车型的驾驶流畅度、品控与燃油经济性，确实要优于国产。那么以下几款车型，虽说它们没有逆天的配置，但是作为一辆长期持有的车型，这几款合资产品绝对不会错。
三菱 · 欧蓝德
基本信息
官方售价：15.98-22.58W
终端售价：14.68-22.58W
尺寸：4705*1810*1710mm
发动机：2.4L 192马力 L4
变速箱：CVT无级变速(模拟6挡)
车主真实油耗：9.3L
说实话，欧蓝德之前也是三十多万的角色，不过家道中落后只能委曲求全，通过拉低门槛来寻求存活。在懂哥看来，现款欧蓝德的产品力确实能打，只是因为资金原因在宣传和运营上面，没有像其他选手那样铺天盖地，所以让产品没有什么关注度。不过从产品本身来说，懂哥觉得还是能配上优秀二字，其中原装进口的发动机就是亮点所在。
4J12发动机与CVT的配合，在动力充沛之余也能兼具燃油经济性，虽说油耗也不低，不过就车重和发动机功率来说，这样的油耗真还可以接受。外观其实也还不错，犀利的造型加上镀铬的应用放在今天来看不算老旧，但是内饰的造型就有些复古，好在功能齐备，而且二排空间充裕，同时三排也能临时应急，完全可以作为一辆称职的家庭用车。
现代 · 途胜
基本信息
官方售价：16.99-21.99W
终端售价：14.49-19.49W
尺寸：4545*1850*1670mm
发动机：1.6T 177马力 L4
变速箱：7挡双离合
车主真实油耗：10L
想当年韩系在华呼风唤雨之时，途胜的热度真心不差，现代和起亚在中国品牌崛起前，在20万级SUV还没有群雄争霸，途胜的战绩还是相当逆天，但是后来种种原因让其沉了下去，不过就产品力来说，终端售价能去到15万的价格确实吸引人，而且相对于现代之前新瓶装旧酒的操作来说，第四款途胜的平台并不老旧。
现款途胜的外观相对于老款来说，变得年轻激进了不少，大尺寸的六边形进气格栅视觉冲击力十足，同时大灯的设计也非常犀利，最为震撼的还是其轮圈造型，多幅双色花瓣造型十分抢眼。内饰上也符合当下的主流设计，配置用料也都还不错。1.6T 与7速双离合看上去虽说和国产主流相当，但是实际体验上，低速顿挫控制得要好不少，而在韩系车底盘单薄的毛病在现款途胜上改进了不少，15万对于这款车来说，还是值得的。
雪佛兰 · 探界者
基本信息
官方售价：17.49-24.59W
终端售价：13.57-19.00W
尺寸：4652*1843*1693mm
发动机：2.0T 260马力 L4
变速箱：9挡手自一体
车主真实油耗：9.9L
懂哥觉得各大车企在华来说，最良心的还是得数通用，相对于其他车系来说，通用旗下的车型在米国和在华的售价，经过汇率换算之后是最为接近的。加上通用在国内的降价套路，所以通用的车确实非常划算！其中探界者13W多的价格真是让人大呼实在！
如果寻求性价比，各位可以购入1.5T的版本，4缸机将近170匹马力，动力绝对满足日常使用，与6AT的搭配也是比较省心，虽说内饰差点意思，但是车内的空间和配置完全在线，同时整体的操控感也不错。但如果你手里资金有些小充裕，懂哥觉得2.0T的版本真是一个好选择，260匹马力＋四驱，与9AT的配备在18万的价位可以说是天地良心，同时外观也提供熏黑套件，性价比，产品力，实用性方面在同价位来说都是一等一的存在！
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