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许多人都贪恋旧时光，但新时代已在不知不觉间到来。
我们正在迎来一个倡导多元声音和观点的新时代。在这个时代下，每个人都有权利遵循自己的内心去选择热爱的生活方式，以及人生信条。
如果仍保有对经典的无上情怀，那么着一身Old School服饰，将身体投入经典路虎卫士，出没于大街小巷，也并无不妥。
但如果受够了经典所带来的条条框框，那么，全新路虎卫士则会进一步推升人们对生活的探索欲望，让越野与优雅、都市与旷野、奢华和实用不再泾渭分明，而是如一部卖座电影的各个桥段，无缝衔接，水乳交融。
客观来看，全新路虎卫士是伴随着争议而登陆中国市场的。许多人怀念老款车型的经典，觉得一款享誉全球的经典越野车本就该始终保持那个样子。
但时代在变，人们的理念同样在变。全新路虎卫士不仅通过一场试驾活动，展现了自己的强悍实力，更用创新体现出了新气质，有效回应了质疑。
不是每个人都有勇气走出舒适区，告别美好的旧时光，而促使路虎将卫士这样一款经典越野车彻底改头换面的源动力，则是路虎所迸发出的自我变革魄力。
变革的背后正是路虎审时度势，前瞻性地把握到了中国消费者渴望多元而高品质生活方式的新诉求。在此基础上，路虎也将致力于以品牌深厚底蕴和强大创新能力，来驱动中国汽车文化的建立和成熟。
全新路虎卫士，让豪华科技与越野不再“楚河汉界“
全新路虎卫士在中国上市后的首次媒体公开试驾活动地点选在了敦煌。
今年才刚刚担任捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁的李大龙和捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利也亲临活动现场，与多位专业媒体共话全新路虎卫士。
李大龙是一位中国通，虽然来到中国仅5年，但热爱中国文化的他时常在工作之余去体验中国各地美食和风土人情，并与许多中国人结成了深厚友谊。
曾在今年成都车展将四川话说的像模像样的李大龙，在此次活动上侃侃而谈，谈及之所以选择敦煌做试驾活动，是因为敦煌的周边地貌丰富，路况多变，可以完美地展现全新路虎卫士强大的全地形通过能力，这吻合他技术工程师的职业背景。
营销干将朱恒利则补充说明，因为敦煌是一个典型的高难度自驾游目的地，活动可以高度还原用户真实自驾游的用车场景和体验。
这即是路虎品牌的用心之处，而两位今年1月份才开始联袂搭档的IMSS高管更展现出了难得的默契，可见捷豹路虎的自我变革是自上而下的，且效果显著。
从敦煌出发，会先后经历公路、碎石路、沙漠，岩石等多种路况及严苛环境。凭借D7x全铝整体式车身架构所带来的3倍于奔驰大G的超高刚性，以及路虎品牌的看家之宝第二代智能全地形反馈适应系统，全新路虎卫士游刃有余地一一征服，捍卫了卫士家族的越野荣耀。
另一个惊喜来自于该车的公路行驶质感，承载式车身提供了更佳的行驶品质和驾驶乐趣，而在空气悬架的加持下，舒适性更是远超前代车款。
当然，全新InControl OS 2.0系统和全套L2级自动驾驶科技，更让全新路虎卫士完全摆脱了卫士家族传统的“工具车”形象，在简约而质感出色的内饰氛围烘托下，最契合当今主流风潮的科技豪华感油然而生。
正如李大龙所说：“路虎70年的知识和经验都在其中，路虎卫士一直被称为‘地表最强四驱车型’”。
全新路虎卫士完全继承了前代卫士的卓越越野能力，甚至让越野变得更轻松和简单。
但李大龙也这样诠释路虎品牌：“‘一直被模仿，从未被超越’这句话用在路虎品牌上再合适不过。路虎的所有车型都是独一无二的”。
作为全球唯一将豪华和越野完美融合的汽车品牌，路虎品牌确实享有特殊行业地位。其美誉度来自于一个个征服艰难险阻的发现传奇故事，也来自于闲庭信步和从容不迫的揽胜高雅气质。
全新路虎卫士则在此基础上，又增添了一份“玩世不恭”，它的出现也让路虎品牌的气质更多元，更前卫。
从全新路虎卫士开始，将产品定义权交给消费者
众所周知，路虎品牌与卫士同时诞生。某种意义上，卫士是最能代表路虎品牌内核的产品。
在全新路虎卫士出现之前，卫士的形象是单一的功能性越野车，往往只出现在重度越野爱好者的选购清单中。
但多元化的消费时代下，不仅中国豪华汽车的购买人群平均年龄在迅速下降，也因为多元化的审美和使用需求，在逐步改变豪华汽车的形态。
全新路虎卫士正是前瞻性的把握到了这一趋势，并给出了77.9-95.8万元的合适售价，让该车在同价位区间独树一帜，找到了自己的蓝海市场。
全新路虎卫士是一台几乎契合所有使用场景的豪华SUV。商务人士可以驾驶着该车自如地出现于各类高端场合；时尚年轻人也能在它的陪伴下，彰显前卫生活态度；而那些热爱越野、喜欢户外生活的人群更可以收获一台可靠大玩具。
全新路虎卫士吸引每个人的触点都是不同的，在每一位消费者的心目中，这款车的形象和角色都不尽相同。
全新路虎卫士的“车设”由消费者说了算，路虎将产品定义权交给了消费者，这正是路虎品牌尊重人性，积极响应新时代需求的最佳诠释。
同时，能够在全新路虎卫士发布后，积极将该车导入中国市场，不仅体现了路虎对于中国市场的重视，更是路虎决策和执行效率明显提升的表现。
这也是正是路虎自我深刻变革的一部分。
捷豹路虎的“凤凰涅槃”，赋能产品大年开启奔跑模式
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆说：“改革是痛苦的，但不改革是死路一条“。
近年来，中国车市的变化日新月异。需求端，销售端，生产端都在新技术和新理念的冲击下，快速改变原有面貌，而一场疫情更放大了蝴蝶效应。
捷豹路虎的自我变革便是因此而开始。并且，这场变革所展现出的力度是前所未有，且出乎很多人意料的。
变革首先来自于人员和渠道层面。
自今年1月份李大龙和朱恒利组成新搭档执掌IMSS以来，默契迅速建立，这完全归功于两人都具备的优秀职业素养和良好沟通能力。
朱恒利拥有近30年行业从业经验，在渠道建设和网络规划方面建树颇丰，曾主导林肯在中国的经销商网络布局和落地。
今年，他经常和李大龙一起深入销售一线，与经销商面对面交流，了解终端销售情况和遇到的问题。
面对疫情冲击，IMSS制订了多项有效为经销商减压的措施，并协助他们做好防疫工作。在此大力支持下，至4月，路虎的终端销量已恢复至同期水平，库存也控制的较为合理。
更大胆和创新的变革则来自于营销端。
如果回到数年前，路虎的品牌印记在大众眼中仍是单一的，豪华和越野即为全部。大众消费者很难并很少有机会去探究路虎品牌的历史，成就，以及一些奇闻异事。这样的就导致路虎品牌的目标受众较为单一，大众消费者因传统认知而认为路虎仍只是少数人的专属。
但随着揽胜和发现家族相继迎来星脉，极光、发现运动等新成员，路虎品牌的产品线更加丰富，受众群体无疑也更为广大。
如何俘获年轻消费者的心，让他们对路虎品牌的“人设”具有清晰认知，成为了摆在IMSS面前的课题。
早在2月份疫情严峻时刻，IMSS就协助全网经销商搭建线上营销平台，为每一家经销商构建各自的线上展厅。同时，IMSS还同经销商一起，每周平均进行650场线上直播，直观地展现出了路虎产品的亮点，以及优质服务，令许多年轻消费者眼前一亮。
有了这些初期线上营销经验的积累，伴随着2020新产品攻势的正式启动，路虎品牌已有能力策划在行业首屈一指的线上营销活动。
以“30-50-70”为主线索，路虎以多款新产品为载体，向广大网络观者展现出了一个厚重和创新兼具的路虎品牌。
通过创纪录的30小时不间断直播，全新路虎发现运动版正式上市，也将发现家族30年的非凡历史在4900万观众面前展现开来；
一部“唐顿庄园”式的五集连播揽胜英剧——《揽胜人生》由路虎缔造，将揽胜家族50年的荣耀历史长卷在超过5300万观众面前徐徐展开，引起了广泛社会反响。
作为拥有72年历史的卫士，则是路虎奉献给中国消费者的年度压轴之作。该车上市前后，一个月内就收到超过2000个订单，直接造成了终端卫士一车难求的火爆局面。
这样的成绩正是路虎的变革使然。
在一系列变革推动下，二季度至今，捷豹路虎双品牌都延续了一季度末的良好势头，均实现了连续6个月的环比增长，8月销量比7月环比增长6%。其中奇瑞捷豹路虎在第二季度也保持了强劲的增势，同比和环比双双增长。
这样的成绩佐证了“稳定局面、恢复信心、逐步提升“三步走发展战略的正确性，是对IMSS强大变革魄力和广大格局的最佳诠释。
写在最后：
正式进入中国10年来，路虎品牌是中国车市高速发展的亲历者，也是中国年轻一代消费者迅速成长的见证者。
从英伦到中国，路虎始终恪守品牌的“心至无疆”内核，但在中国，它以创新营销和全新产品，将这个意境深远的品牌内核诠释地更多元，更中国。
这即是路虎在中国开启下一段成功之旅的基础。
正如重获新生的路虎卫士一样，路虎品牌在经历一场深刻的自我变革之后，也在中国迎来了新生。
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