20多万就能买一辆豪华品牌SUV却遭嫌弃

捷豹E-Pace是第二款SUV，比比F-PACE更小，小车特别容易打造出颜值高、运动十足的造型，E-Pace也一样有着一副不错的面孔。而且动力方面全系2.0T+四驱的动力系统，SE版还是2.0T高功率发动机，SUV中的小钢炮。

不仅如此，定位轿跑SUV，保留了捷豹家族的前脸样式设计，前脸也和F-PACE很接近，LED大灯往后拉伸也很像一直豹眼，尾部一个大大的扰流板，19寸的轮胎（顶配是20寸），略带溜背造型的尾部与车身线条也让整车看上去动感运动。但是，颜值高在很多车型上对销量都起到了很大的作用，不知道为什么来到E-PACE上就失效了，这说明了颜值不够高。

内饰方面，全系搭载10英寸的触控屏幕并带有InControl智能驭领 尊享触控系统，液晶屏幕操作相当灵敏，而且功能也丰富。中控处的按钮并没有采用时下比较流行的触屏控制，而是采用实体按键和旋钮控制，操作简单便捷。捷豹的旋钮换挡在这里也没有，采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把，并且样式也跟F-TYPE非常接近。

配置方面也是诚意满满，全系搭配前大灯自动开启、3次闪烁式转向灯、接近照明（远程控制）和大灯延迟关闭等，SE版本和高配HSE版还有前大灯自动远光辅助(AHBA)。头顶还有一个大天窗。

就这配置，怎么说都应该是大卖。然而，新车指导价是28.80万，次高配P250 SE版本，新车指导价36.78万，这个价格就把很多年轻人给一棍敲死了。现在优惠巨大，一辆冠道或者帕萨特高功的价格差不多就能买到一辆E-PACE。空间不算宽敞，配置看上去是很不错，但是内饰过于单一，动力虽然强劲，但油耗也不低呀。最主要的问题，抓不住有钱的年轻人的心，而对于理性追求实用的年轻人，20多万买辆冠道的实用性比E-PACE还要高。当然，如果你想花少钱买个豪华品牌，是可以入手，如果还要考虑一下售后保养费用等等，那，还是买辆UR-V吧。