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不再风光的东风风光580

7月24日成都国际车展上,东风风光580红星版车型正式上市。新车共推出了5个配置的车型,售价区间为7.99~11.59万元。

值得一提的是,在新车上市发布会现场,东风小康汽车有限公司首席技术官周林在新车讲解中称五星品质。

说起东风这款车,曾经也算是一款非常畅销的自主品牌SUV车型。

2016年6月21日,东风正式上市。当时推出了6个配置的车型,售价区间为7.29~9.999万元。当时就搞不明白,东风风光厂家怎么会有这样一个定价,难道是为了吸引眼球?

先让我们来回顾一下东风这款车的销量数据。

2016年6月份上市,8月份销量为0,到了9月份销量就达到了惊人的13022辆。在此后的几个月,东风销量持续走高。最高纪录是2017年10月份,东风的月销量达到了19771辆。也就是在那段时间,东风也是国内SUV销量排行榜前十名的常客。

不过在进入2018年后,东风销量便出现了断崖式的下跌。到了2018年5月份,东风的月销量也只有5014辆了。

此后,虽然有所反弹,但是以2020年的销量来看,用惨淡来形容不算过分。

实际上在2019年12月份,东风的销量也不算差,卖了10693辆车。

2020年,东风销量进入了最为惨淡的时刻。前7个月的最高月销量,是5月份的3061辆。其他月份的销量,都在3000台以下。

8月份,也许是老款车型清仓处理,东风销量再次反弹,销量为5015辆。

至于这款车在接下来的几个月表现如何,我并不看好,原因如下:

那就是东风车辆本身存在较大的质量问题,下面我们就来看一下,这款被自诩为品质的东风到底怎么样。

在汽车投诉平台上,可以看到关于东风的投诉还是比较突出的。主要集中在发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动、变速箱无法加速、变速箱故障灯亮以及车身附件及电器和车身天窗漏水等投诉。

这还不算,最让我感到意外的是,就连这个基本上没有任何存在感的汽车品牌,客户的投诉居然还有销售欺诈、承诺不兑现、服务态度差和出售库存车等一系列问题。

对于东风的外观设计以及配置在这里我就不做过多的赘述,但我只是想说放在现阶段,这款车毫无竞争力可言:要品牌没品牌、要外观没外观、要配置没配置、要性价比没有性价比。

为什么这么说?以东风入门版的7.99万车型举例来说:想要大空间,可以选择捷途x70;想要更高的配置和更强的动力,选择比亚迪宋经典版;想要更好的品质,那就买江淮嘉悦x7。这款车相比东风,不仅车身空间更大动力更强,配置也更丰富。

所以,无论从哪方面来说,东风都是一款不值得购买的车型。

除非,有大幅的优惠,可以考虑入手。

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