1.09万
吉利汽车8月份销量表现十分出色，一扫疫情带来的阴霾成功突破10万辆，最终达到11.34万辆同比大众12%。吉利旗下多款车型交出亮眼成绩，帝豪家族、博越系列均超2万台，自主高端领克更是取得同比大增56%的17098辆，领克汽车越来越受到国人重视。领克的成功，有吉利和沃尔沃的功劳，不过最大贡献还是来源自己，较为完整产品体系，能够满足不同人群的购车需求。
就在比亚迪汉独领国产纯电动车大旗的时候，领克全新纯电产品也在筹备之中，之前曾出现过高度伪装的试验车，现在无伪实车终于来了。从官方流出的预告图来看，领克首款纯电动车外观保持了家族语言，分体式灯组以及贯穿式通风口保留了下来。而且不同于燃油版车型，纯电动车往往在设计上更加简练，所以领克08（网传）新鲜感十足。
新车侧面依然有着领克车的风格，画面虽暗但从细节来看，凌厉腰线和外突后轮拱等，彰显出十足的力量感。新车充电口位于前后翼子板上，为进一步降低风阻系数，该车配备了隐藏式车门把手。值得一提的是，新车将实用全新的双色旋风式轮圈，视觉效果十分动感。
整个新车尾部的处理方式，与燃油车形成显著差别，或许这就是新能源车的优势，为设计师提供了更多发挥空间。新车采用贯穿式尾灯组很时髦，两侧主光源与前灯呼应，还有以4个LED发光单元为一组，进行了矩阵排列，可以看到点亮辨识度很高。新车外观可以说给了大家十足新鲜感，虽然有着不可忽视的领克痕迹，但设计师终究给出了不错的答案。
新车参数以及性能指标足够强悍，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm，相比现在大热的比亚迪汉EV不落下风。该车或将配备容量100kWh的电池组，通过换算可以得出该车的大概里程，新车续航里程在637-725km之间，水平迈入顶尖阵列。
据悉该领克新车将会在北京车展亮相，那么上市后将不可避免的竞争比亚迪汉以及特斯拉Model3，领克能否后来者居上要看整体实力如何。随着自主纯电动车不断发展，以后将会有更多类型车型出现，只是大家真的做好准备迎接了吗？
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