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虽然现在新一代马自达3昂克赛拉已经上市快一年了。但回看三年前的日本东京车展,马自达发布的魁(Kai)概念车,其实那台车就是第四代马自达3的原型,不过那是一台两厢车,而不是现在咱们目前在国内买到的“有头有尾”三厢昂克赛拉。
所以,两厢版才是“正品”的马自达3,只可惜官方并没有把这“正宗”的第四代马自达3带来国内,至少目前是没有任何新消息的。不过,最近有网友就“路遇”一台全新马自达3两厢版实车,难道两厢马自达3要引进又有希望了?
从图片来看,这是一台白色的马自达3两厢版,车尾部并没有中文车标,仅有“mazda3”和“Axela”,而从轮毂样式,并搭配“后轮胎”来看,这应该是一台低配车型。这台拖车是浙A杭州牌照,而这台马自达3两厢极有可能现在就身处杭州。
不过,但曝光不等于国产,毕竟本田“K-CAR”N-VAN也在国内拖车上出现过。而且如果是一款待量产新车,一般都是“进行”伪装,而这台新车却没有半点无伪装,完全裸露。
此外还有消息称,这台马自达3两厢是平行进口的,价格达到35万之多,目前这只是个传闻,但如果是真的,这肯定是个“爱车之人”。不过,漫哥更希望的是长安马自达打算国产这台车。
再来看看马自达3两厢的造型,该车采用了最新的第二代魂动设计风格,实际上跟目前在售国产三厢昂克赛拉并没有太多区别。
主要区别就在侧面部分,车身线条十分流畅,没有太多繁复的设计,甚至还有些"丰满"。腰线从前翼子板一直延伸至C柱,并逐渐上扬,粗壮C柱搭配后方大幅度的溜背设计,这与法拉利FF有着某些共同的元素。但是有人认为新车还不如老款两厢马自达3来得顺眼,不知道大伙有什么看法呢?
车尾部分,整体延续了饱满圆润的设计风格,并有自带小宽体的效果。尾灯简约的设计手法与前大灯相呼应,保险杠下方黑色部件包围搭配双边共两出排气布局,使其看起来极具运动气息。
另外,被称为“黑科技”的压燃技术Skyactive-X发动机已经来了,将会搭载目前国产三厢马自达3以及CX-30车型身上,如果未来能将两厢马自达3国产的话,那对于马自达粉以及崇尚自然吸气发动机的朋友来说,无疑是“双喜临门”。
本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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