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威马EX6Plus被定位为中型SUV，他的发行价比发行价2400元还多。这是续航真的靠谱？耗电量真的那么低吗？是骡子，是马，我们把他拔出来。
威马EX6Plus的灯很修长，前围底部集成了镀铬装饰条，整体设计成熟，视觉效果比较沉稳厚重。使用全LED光源不仅有足够的亮度，而且具有更高的辨识度。前雾灯不安装在前灯组下，但设计了LED光源，并结合了威马LOGO的设计元素。
SUV从平面视感扩展到SUV的宽边。外后视镜采用双色涂料，门把手采用隐藏式设计。慢充油口位于左后翼子板，右后翼子板是车辆柴油热辅助系统的柴油加注口。轮圈有两种颜色，形状独特，轮胎尺寸为245/45R19。
与威马EX5相比，该车尾部的设计大不相同，这条直线勾勒出宽尾巴，相对较强的穿透式尾灯增加了尾部的层次感，并从视觉效果上拉加宽了车身宽度。
威马EX6Plus的内饰设计有一种熟悉的味道的内饰设计，仍然采用了大尺寸旋转的中控屏幕。中控台的大部分区域由软材料制成，面向驾乘人员的飞机采用皮革包裹，采用缝制工艺，使中控台的视觉效果更显档次。
方向盘采用真皮包裹，和采用钻孔工艺，厚度适中，抓地力好。液晶仪表板尺寸为12.3英寸，采用雾屏设计抑制反射问题，有两个主题可供选择。
中控屏幕采用可旋转的触控屏，尺寸为12.8英寸，包括导航、在线音乐、视频、车辆设置等功能，泡泡菜单设计独特，使用频率越高，泡泡尺寸越大。
门内的饰板顶部也采用了软质材料，肘部能碰到的部分用皮革包裹，手感很好。座椅是用皮革包起来的，而且摸起来还是舒适，而且座椅软硬填料适中，侧围的包装也不错。
后排座垫长度较长，座椅填充物软硬适中，后排座椅靠背还提供8个角度进行调节。后排配备了独立的空调出风口，可以大大提高后排乘客的舒适性。
大尺寸全景天窗是该车的标准配置，可以手动打开，也可以通过语音系统打开。
后厢足够大，后排座椅放下后，正常容积为870L和1725L，后排座椅放下后与后厢地板齐平基本相同，具有很好的实用性。后备箱盖板下面有几个不同尺寸的储物箱物格，可以用来放置一些杂物。
前机舱中部设计了一个体积大的前备箱，可以轻松放下背包。
在动力方面，威马EX6Plus配备一台永磁同步电机，最大功率为160kW，最大马力为218Ps和一套单速变速箱。
动力电池单元是来自宁德时代的NCM811单元，容量为69kWh。电池组配有水冷系统，可以更好地管理电池温度；在低温环境下，电池加热系统的热源由柴油机提供，不消耗电池电量。从30%到80%充电大约需要35分钟，充电容量约为34.5kWh，可以使用充电功率大于60kW的DC充电桩。
威马EX6Plus的外观和内饰都是高标准的，后备箱空间的表现也是值得称赞的。城市和高速功耗表现都很好，综合续航是475km。如果您对中型SUV续航有很高的要求，威马EX6Plus可以考虑。
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