2021款“普拉多”日本曝光，取消大梁结构，换装2.5L+CVT动力组合

2020年对于中国来讲是个不平凡的一年，从疫情的爆发，到得到控制，我们国家展现出了真正的“中国速度”，而伴随着经济方面，虽有短暂的下滑，而后期更是迅速崛起，在国内的汽车领域里也发生了巨大变化，国产版的丰田普拉多也宣布正式停产，有网友还会幻想进口版的时候，又一则消息可能要让你彻底失望了！20201款“霸道”在日本首次亮相，越野能力基本上全部被阉割，CVT变速箱的加入更是代表了“一代枭雄”的落幕！

这款2021款的丰田普拉多将会和汉兰达形成高低搭配，新车所有的改变都是以高达舒适性为主。而且整个颜值上也在发生改变！所有以往最不被重视的地方，这次日本版的车型将全部重新设计。正面上，五孔式的格栅首次有三层结构所组成，六边形的结构时尚而又大方。两侧也加入了三角形的装饰条修饰！大灯方面采用了双炮眼式的LED光源，更像是以往的高配版的设计，然而这个设计已经全系标配了！机盖上的线条也非常浅显，前包围也以时尚为主！

尺寸上目前还没有准确的消息，但是从图中上看，应该和上代产品没有太多区别。侧身取消了腰线，但是后轮眉采用了一种片状结构，和新款的汉兰达比较相似，但是没有后者那样灵动感！轮毂上也采用了18寸的全叉式结构，尾部方面，除了增加了非常丰富的线条设计以外，基本上没有太多变化，后包围也不再像以往进行加强处理！

所以仅从这款车的外观上看，这款车确实在颜值上有了明显的提升，格栅、大灯，包括在侧面上，可以看成是和汉兰达的一个同类产品了已经！内饰方面，大部分延续了传统，浓浓的家居感，整个内部以三色组成，灰色，座椅的白色以及加入的木纹色装饰！内部的用料上比常规产品有了提升，应该会在舒适性上有明显的提升！

新车将会由5座和7座所选，配备了2.5L和2.8T两款发动机，与之匹配的已经全部换成了cvt无级变速箱。全车采用了承载式的设计，正式取消大梁结构，全时四驱也换成了分时四驱。如果外观还是让你心存幻想的话，那么在动力上，你就能够彻底看到它的真实面目了！价格约为350万-400万日元之间，很明显这款车已经不再是我们印象中的“霸道”，当然了这款车也只会在日本当地销售！

易车号作者提供文章