2020年日产泰坦皮卡Titan Pro-4X：实用性强大

十年半前的日产泰坦首次亮相时，它提供了与众不同的东西：创意包装，例如挡泥板上安装的可上锁的储物箱。第二代卡车首次亮相时的任务更加泥泞。它想像其他卡车一样。

问题在于，其他大多数全尺寸皮卡车都非常好。福特F-150，雪佛兰Silverado 1500，GMC Sierra 1500，尤其是Ram 1500都是激烈的竞争。

2020年日产Titan 的TCC评级为5.4（满分10），以强大的动力总成，独特的外观和舒适的内饰赢得了我们的认可，但内饰不是一流的，它消耗汽油，并且无法真正创新有意义的方式。

我在2020年的Nissan Titan Pro-4X上花了一周的时间来捡拾杂货，运输腌制食品，去明尼苏达州北部的公路旅行。

第二代Titan首次亮相，其真实品牌标识为零。它是外部其他皮卡车的混搭。2020年的更新终于 将2016底特律车展上的Warrior Concept引入了独特的大灯，以及带有Titan标志的格栅，就像尾灯设计中的Titan标志一样。最终成为你的方式，泰坦！

创新在哪里？

福特F-150的特点是集成到了尾门智能bedstep。GMC Sierra 1500和Chevrolet Silverado 1500具有集成在后保险杠中的有用步骤。Titan带有螺栓固定的后保险杠台阶，感觉就像是售后市场上的固定附件，而不是集成解决方案。第一代Titan床后挡泥板上的那个创意，可上锁的储物柜已经成为历史。

引擎

每辆Titan均由5.6升V-8发动机提供动力，功率为400马力，扭矩为413磅-英尺（当供给许多其他V-8不需要的高级燃料时）。听起来很棒。带着令人惊讶的咕声。

耗油大

卡车通常效率不高，但唯一的燃油经济性比泰坦差的卡车是苔原。那不是你想输的比赛。尽管Titan在2020年获得了9速自动变速箱，但它的EPA等级为：城市15英里/加仑，高速公路21英里/加仑，综合效率为17英里/加仑。相比之下，领先的柴油卡车在高速公路上的行驶速度高达27 mpg。

舒服

Titan的前座全天舒适。座椅的位置不像Ram 1500中的座椅位置高，并且类似于福特F-150的体验，在这里您可以坐在高处并且视野开阔，而不同于像雪佛兰一样的Chevrolet Silverado1500。座椅并不宽像丰田苔原中那样的沙发垫。Titan Pro-4X的座椅像手套一样适合我，但较大的人可能不会有相同的感觉。福特F-150和丰田Tundra的座椅明显更宽。

比其他小

比赛已经大大发展了。泰坦还没有。您不能在福特F-150或雪佛兰Silverado 1500中做到这一点。驾驶室也较小，尤其是在后部。这样可以使Titan的整体占地面积更小，并使其在停车场的机动性更容易。这是市场上唯一可以纵向安装在我的标准车库中的全尺寸四门皮卡车。

经济舱后端

较小的驾驶室意味着，后排的驾驶者不像全四门F-150，雪佛兰Silverado 1500，Ram 1500甚至丰田Tundra的驾驶室那样像国王一样生活。我的孩子们一次也没有抱怨，但是我知道我会选择乘坐哪辆卡车进行越野旅行，尽管座位舒适，它也不是泰坦号。

2020日产Titan Pro-4X是一款功能强大，舒适，功能强大且外观漂亮的卡车。最大的问题是其他卡车更强大，更舒适，更强大且外观更佳。

文章由易车号作者提供