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再现自燃：红旗H9自燃
9月9日，在河北石家庄，一辆红旗H9在试驾的过程当中，发动机突然冒出了浓烟，事情就发生在一瞬间，一旁的销售人员见状，立刻拿出了灭火器，将红旗H9的引擎盖打开进行灭火，好在灭火及时，车辆没有发生太大的事故，现场也没有造成人员伤亡。
由于事发突然，涉事4S店以及红旗汽车官方都未对此事进行回应。对于这起自燃事故，有网友称是底盘粘到了塑料袋，也有人说是这台试驾车没有防冻液，但身为一款30万的豪华中大型车，这种情况大概率不会存在。
评：上市不到1个月，就发生了自燃，让人感到十分意外，这难道就是自主品牌的高端车型吗？自主品牌高端化之路应该走，但前提是有好的质量作支撑。
正面回应：特斯拉官方回应车主质疑零件维修成本
近日，特斯拉车主遭遇“小损大修”事件被媒体曝光，被消费者质疑存在“消费陷阱”。
特斯拉官方针对该事件第一时间回应，据@特斯拉客户支持消息：“这台车并未进店维修，车主打过电话来询问，维修中心根据车主的故障描述提供了单个门把手总成更换的报价，也说明了根据情况可能不需更换总成，仅维修即可，费用可以大幅度降低，建议车主进店检查。
而车主最终没有选择进店检查，自行购买配件。更换总成的价格会高于更换零件的价格，而拿一个单独零部件价格来和更换四个门把手总成的费用做对比，这是不合理的。”
评：强行解释最为致命，“没问题、我没错”这难道就是特斯拉解决问题的态度吗？对于造车新势力品牌来说，完善的服务体系和良好的服务态度都是品牌建设的一部分。
毫不知情：北汽回应增持戴姆勒股份
近日，据多家媒体报道，北汽集团计划通过收购二级市场股票方式增持戴姆勒集团4.99%股份，从而总持股比例将达到9.99%，超越吉利成为戴姆勒第一大股东。对此，北汽相关负责人表示并不知情。
资料显示，自2005年起，北汽集团就已和戴姆勒集团展开战略合作，并共同创立了合作品牌北京奔驰。
此前有消息称，戴姆勒集团欲重启与北汽关于增持北京奔驰股权的谈判，计划对北京奔驰的持股从49%提升至65%，消息传出后双方均未对此予以置评。
北汽2020年半年报显示，自主品牌上半年收入不足30亿元人民币，亏损18.35亿，而北京奔驰的收入高达749亿元，毛利润接近200亿人民币。
评：随着北汽销量持续下滑，北汽也是入不敷出，如果再不抓紧奔驰这一根救命稻草，北汽也许会步入众泰、力帆的后尘。
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