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途观X不是要带来多少增量的产品，它最大的使命是品牌年轻化。上汽大众在品牌年轻化的同时，还要实现品牌向上，守住品牌溢价的空间。
文｜耿慧丽
图｜来源网络
品牌年轻化是近年中国汽车市场的主旋律，但仔细观察一下不难发现大众品牌谈品牌年轻化的时候相对较少，毕竟在品牌影响力和产品实力足够强、竞争护城河明显比同行强的情况下，没必要再给自己“加戏”。但如今，在大众品牌的品牌溢价能力明显下降的竞争态势下，是时候采取行动了。
9月7日，上汽大众全新轿跑SUV途观X正式亮相。途观已经推出10年，产品家族化，市场地位稳固，在华销量去年就已突破200万辆。这样的情况下，上汽大众推出一款轿跑SUV作为途观家族的新成员，外界其实是有些看不明白的。增添销量？轿跑SUV很小众恐怕带不来多少实质性增量。增添产品知名度？“江湖名号”响亮的途观还需要么？
上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士在媒体采访中一语道破：“这款车不是要带来多少增量的产品，它最大的使命是品牌年轻化，让更多年轻消费者认可大众品牌。”
年轻化，品牌向上
贾鸣镝介绍，大众品牌去年开始就提出了年轻化发展方向。现在市场上年轻化产品非常多，包括自主品牌和新势力。作为传统品牌，也必须要抓住年轻消费者的消费趋势。目前大众品牌的主流产品还是比较经典，比较沉稳。在保留客户对大众品牌原有认知、原有优势的基础上，大众品牌也希望提升品牌年轻度。
而在具体落地执行层面，一是推出全新产品开辟更多全新的细分市场，比如轿跑这样备受年轻人关注的细分市场。二是现有产品设计向年轻化转型。“上汽大众的品牌年轻化是一个从设计到产品到市场的全方位提速。”贾鸣镝总结。
途观上市10年，上汽大众推出多款 SUV产品，实现对主流SUV细分市场的完整布局，包括高端中型SUV途观L，大型SUV途昂，主流SUV途岳和A0的途铠；接下来要做的自然是进入更多个性化的细分市场。上汽大众从去年开始研究小的细分市场，并推出途昂X。
和途昂X相比，途观X革新的幅度更大，比如溜背造型更运动，还有贯穿式全LED尾灯，都是时下最潮流的设计元素。智能化方面同样走在前列，途观X是大众在华SUV产品里第一个使用全旅程L2级驾驶辅助的，能实现0到160KM/h全旅程驾驶辅助。
根据规划，未来的18个月上汽大众将推出10款全新产品或者改款产品上市。这10款包括全新凌渡，它将是上汽大众本土化实力的证明，设计非常激进；还有中期改款的途昂、途昂X和途观L，另外明年还要上市三款纯电动车，包括预计明年年初上市第一款ID车型。这些车型的设计都将更年轻更具未来感。
“未来18个月的产品密集调整期，主要是产品结构的上升，对中高端产品在做密集的更新。上汽大众未来的SUV产品主要是用X的概念来沟通，ID系列的也都会以X的命名。可以说，途观X开启了上汽大众SUV家族X的时代。”贾鸣镝介绍。
这意味着上汽大众在品牌年轻化的同时，还要实现品牌向上，守住品牌溢价的空间。采访中，贾鸣镝还进一步介绍了上汽大众不同品牌的定位和主要发力方向。
比如将来大众品牌入门级定位会更高，会定在9万元以上，而9万元以下入门级市场将更由斯柯达品牌来承担。但斯柯达品牌绝不是降低做一个廉价品牌，而是更加年轻、更加激进、更加有活力的品牌，跟大众品牌做到充分差异化。
大众品牌的全系列，不管是轿车还是SUV产品，都将主攻10-30万的市场。20万以上的车型主要做品牌形象，15万以下是为了占有率，而既有量又有运营质量的范围就是15到20万的空间，接下来产品布局也是主打这个区间。
但ID系列不一样，ID系列纯电动车第一步要占据25万以上这个细分市场，接下来在向下20万左右或者20万以下的细分市场。总体来讲，燃油车主攻15-20万的细分市场，纯电动主攻20-30万的细分市场。
销量下滑，暂时的
不过，相较于未来蓝图，媒体可能更想知道：在今年车市马太效应加剧的情况下，上汽大众作为行业公认的龙头，销量为何明显下滑？上汽集团发布8月份产销快报显示，8月上汽大众销售14.5万辆，同比下滑3.97%至14.5万辆，前8月累计销售85.64万辆，同比下跌29.53%。
对于这一问题，贾鸣镝并不讳言：“今年上半年确实比较困难，但这不是历史上最困难的，可能是这10年以来相对困难的。大众品牌占有率下降了1%。”对于原因，他解释一是原来基数比较大，2019年，上汽大众全年销量为200万辆、单月销量都是15-18万辆，这是一个庞大的基数。受疫情影响上半年停滞几个月积累下来就是一个庞大的基数。
二是今年两大品牌都处于调整期，从产品结构到品牌形象都在做调整，所以今年对于上汽大众而言是一个调整年。
“上半年同比负增长的比例太高，我们的目标是下半年同比正增长。今年的主要目标是终端经销商库存问题解决好，经销商生存质量提升好，整个运营质量提升回来，抓满意度，抓内功。今年做好调整，明年能够回到正常的水平。”贾鸣镝表示。
从终端销量来看，从6月份开始，尤其是6月到8月这三个月，上汽大众回升的趋势还是很明显的，8月大众品牌已经实现同比正增长。
文章由易车号作者提供
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