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只降一万还不如不降?卡罗拉:降的少但我同比涨了98.1%

如果说上个月卖的最好的轿车是轩逸,那么势头最猛的一定是排在销量榜单第三位的卡罗拉莫属了。同比大涨了98%左右的号称成绩让即使领先它的新朗逸也无法安心,按照这个架势下个月就被反超。的"出圈"并不仅仅是因为它出色的产品实力,更因为这么长时间以来在中国市场和消费者心中积累的好口碑和信任度。虽然目前2021款的降价幅度只有1万出头,但是丝毫不影响它的销量走势。

这款车在外观方面和老款相比没有什么明显变化,采用的依旧是丰田家族经典的设计语言。整体来看,车头的设计更加倾向于扁平化的风格,迎合了年轻人当下审美潮流的同时也给这款车增加了不少运动感。前脸选择的是大尺寸的进气格栅,两侧具有攻击性的大灯组也凸显出前脸设计的层次感。车身侧面采用的是俯冲式腰线设计,拉长视觉效果的同时也体现出它的动感和年轻化。

内饰方面,这款车主打的风格还是舒适的居家风,车厢内采用了大量的软性材质进行包裹,显得档次感十足。在科技诠释的部分,虽然依旧采用的是传统的"老三样"组合,但是在高配车型中搭载的竖版中控台却给了人出其不意的惊喜。中低配车型上的屏幕尺寸为9英寸,高配版则是选择了12.1英寸。

动力方面,燃油版搭载1.2T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,而双擎版则采用了1.8L自吸发动机和前轴电机组成的混动系统,系统综合功率90kW,匹配E-CVT无级变速箱。

相信这样的一款即便是加价也会有不少人选择排队掏腰包的吧?

(图片来源网络)

标签: 卡罗拉

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