2.0T＋9AT 新雪佛兰探界者动力信息曝光

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前，爱卡汽车获悉，新雪佛兰探界者将搭载由第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的动力总成，同时配备智能四驱系统。此外，为满足消费者对驾控性能的不同追求，雪佛兰新探界者沿用了由1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱组成的动力组合。

作为雪佛兰SUV家族的明星车型，新探界者RS系列车型将配备雪佛兰2.0T+9AT动力组合。该动力系统采用了通用汽车领先的Smart Propulsion智驱科技，具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势，其动力性能已在雪佛兰开拓者及全新迈锐宝XL上得到验证。

新探界者RS系列车型所搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时，发动机还应用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术。在先进科技的加持下，该发动机最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m的最大扭矩，为新车带来强劲动力。

与2.0T智能变缸涡轮发动机匹配的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，拥有7.6:1的更宽齿比范围和更细密的挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点，带来更舒适的换挡感受；变速箱在95km/h即可切入9挡。在这套动力系统的加持下，新探界者百公里加速时间达到7.9s，百公里综合油耗仅6.9L。

新探界者的前悬采用麦弗逊悬挂结构，后悬采用多连杆结构。此外，新探界者采用Bosch最新第四代EPS电子随速助力转向，使转向更精准、更迅速。此外，新车配备了智能四驱系统，该系统具备前驱和四驱主动可选功能。开启四驱模式后，四驱系统能够在前轮打滑时做到0.2s内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，加之19°接近角、23°离去角，5.7m的转弯半径及满载情况下158mm的最小离地间隙等各项数据，大幅提升新探界者的越野能力。

文章由易车号作者提供