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受新能源下乡活动及各地对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了8月历史记录。新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。其中上汽通用五菱1.83万辆、比亚迪1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆，分列前三位。
NO.1上汽通用五菱1.83万辆
上汽通用五菱新能源销量首次上榜第一位，作为新晋网红的宏光MINI EV可谓功不可没。这款号称全球销量最快破万的小型新能源车在8月销量达15,000辆，环比增长104%。首要优势就是亲民、接地气的价格，2.88-3.88万元。除此之外，市场定位也是相对成功的。对于中老年，它就是网评的“老头乐“，但是对于年轻人，它又可以变得新潮且贴近年轻消费群体。价格很诱人，又可以代步上下班、接送小孩、父母买菜统统搞定。但是这个新品的稳定性如何，还要看看销量是否能够持续走红？
N0.2比亚迪
比亚迪新能源汽车元EV2019年平均月销量达五千多台。但在进入2020后销量明显下滑，销量不断创新低，月平均销量不到两千。外观上采用当下流行悬浮式车顶的设计，前脸保持着极具辨识度的“龙脸”家族式设计语言,黑色的进气格栅相对于前脸还是比较大气的,搭配上两侧狭长的大灯组，显得精神十足，但是从侧面和尾部看就显得外观过于平凡。因此，相对于售价8.39-13.39的售价，似乎性价比就不太高。这也是在欧拉白猫、宝骏E300/300Plus和宏观MiniEV上市后被迅速抢占市场的一个主要原因。
上个月国家发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型名单中，比亚迪元EV也出现在了名单中，大家可以大胆猜测看看这个利好消息是否可以让这款车销售回升？
NO3. 特斯拉
特斯拉凭借Model 3单一车型，8月销量1.18万辆，较7月1.1万销量再增长7.2%，位列排行榜第三名，可见消费者的热衷度还在持续走高。截止8月份，2020年特斯拉已在中国销售近7.1万辆Model 3，成为中国最受欢迎的电动汽车。主要原因是Model 3的OTA空中升级、Autopilot自动辅助驾驶功能，以及远程诊断技术，彻底改变了电动汽车的核心竞争力，让消费者提前感受到“软件定义汽车”的科技魅力。此外，Model 3凭借93.8%的保值率，位列第一，打破电动车不保值的魔咒的同时更是提升广大消费者购买的信心。
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