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因为丰田的战略调整，在国内同属一个平台的锐志和皇冠也相继停产，即便来了更具视觉效果的“亚洲龙”，但是在部分网友们的脑海里，皇冠和锐志其实是不可替代的，即便从市场的角度上来看，这款车已经不具备存在的价格，但是从可玩性方面，锐志的热度还是比较高的！最近号称一款2021款的“丰田锐志”在网上曝光，最后得到证实，也正式宣布“锐志”正式复活，但此次量产，仅提供限量版，依旧V6加后驱，而机械手刹也宣布回归！
图中的这款车就是刚刚曝光的全新一代的“丰田锐志”。外观上看这款车和我们脑海里的锐志差别还是比较大的。上代车型采用了传统的中网，海外版是“X”的标识，而国内版则是牛角标。但是从这款车我们可以看到，新车已经取消了LOGO，中网的功能全部放在了前包围上，所以整个中网显得格外的简单。但是梯字型的前包围会有一种GTR的感觉。运动感十足！因为目前并没有曝光这款车的尺寸，所以小编就不在这里介绍了！
尾部上，双层的LED尾灯采用了双层的结构，尾箱上加入了一个小小的尾翼的设计，其实更多的还是以装饰为主。排气已经全部更换成了更有运动气息的双边双出四排气的造型。从内饰上看，其实这款车也并没有给我们带来非常多的变化，因为是日本版，所以方向舵放在了右侧，方向盘换成了风团运动式的方向盘，炮筒仪表盘，嵌入式中控屏保持了原样，但是细节方面，这款车加入了非常丰富的碳纤维的盖板，在每个细节上都能够看到它的改变！
据悉这款车全系标配了强化版的6档手动变速箱，另外这款车的机械手刹也正式宣布回归！从这点就足以看到这款车存在的目的就是为了“玩”，而且可玩性也大大地提升！新车在动力上，仅搭载了一套动力系统，全新升级的3.5L的V6发动机，其中它的最大功率为233千瓦，峰值扭矩为380N·m，发动机后期改装潜力巨大，这也是这款车复产的一个元素，依旧是一个“玩”字！
总结一下，这款能够复产的“锐志”依旧不会成为主流，当然了毕竟全球限量350台也不足以成为主流。有消息称这款车的售价为513万日元，折合成人民币约32万元，不知道你们对于这款复产版的锐志有哪些看法！
易车号作者提供文章
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