一代经典的落幕，一汽丰田皇冠正式停产

2018年底，一汽丰田皇冠就在国内市场传出要停产的消息，但是厂家并没有完全停产停售，而是以小批量或订单的形式生产，随着产品不再更新，宣传推广停止，国产丰田皇冠的推出也在意料之中。今年4月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田官方宣布皇冠车型正式停产，目前也没有皇冠15代的任何消息，这也意味着丰田皇冠会逐步退出消费市场。皇冠的定位是合资中大型车，目前指导价23.58-35.98万元。

皇冠在现在对于很多人来说，更像是一种情怀的体现。皇冠采用TNGA架构，最大特点就是重心低，很运动，它的车身尺寸比亚洲龙更出色一些，车身较长，内部空间大。前脸采用夸张的设计，扁平的车标极具辨识度，新款皇冠的车标不再是立体的，中网采用横向镀铬装饰，拉宽了前脸视觉效果，和车标搭配起来，看起来更稳重，更有立体感也更大气。

丰富锐利的线条贯穿整个腰身，平直的线条设计更显稳重，侧面采用短前悬长后悬的设计风格，修长的车身看起来很优雅。皇冠的尾部也比较精致，设计简约，双出排气和轻微的小鸭尾设计提升运动感。LED光源的尾灯造型与前大灯相呼应，“龙眼”造型辨识度高，加入透镜和延时关闭和大灯清洗功能。

皇冠的内饰使用简洁的设计风格，沿袭了丰田沉稳豪华的设计风格，用料和做工方面也可圈可点。米白色的座椅加上黑色的氛围，整体风格比较商务，采用方方正正的设计，配以圆角进行修饰，大气优雅。除最低配采用织物材料包裹以外，其余车型均大面积采用软质或皮革材质包裹，凸显了档次感。

皇冠的中控多媒体采用的是上下分层设计，上面是多媒体触控屏，下面是操作区，更显科技感，虽然实用性不高，功能配置比较少，但是气质到位。仪表盘为4.2英寸，还是传统的机械式指针表盘，但是能满足日常显示需求。

皇冠都是六缸自吸版本，但发动机配置越来越弱。以2018款的尊享版为例，2.0T涡轮增压发动机的爆发力很强，动力显得很暴躁，能满足大部分用车情景，动力出色油耗低。动力参数胜过奥迪A6L、奔驰E级的入门型号。

易车号作者提供文章