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从1月8日首发亮相后,红旗H9在国内车市的热度便居高不下。一方面,从1月份至今,红旗已连续4个月实现同比销量增长,并且除2月份以外,其余各月涨幅百分比均在三位数,作为红旗旗舰轿车车型,红旗H9自然受到颇多关注;另一方面,在中大型轿车市场中,活跃车型以合资/进口车型居多,红旗H9以"原汁原味"的国产身份入市,饱含着国人的期待。
那么,红旗H9的产品实力到底如何呢?
就红旗H9的车身外观而言,相信大家都已经非常熟悉了,直瀑式的进气格栅大气而稳重,配合着延伸至引擎盖上部的红旗车标,增强了前脸的辨识度。从红旗H9侧面来看,隐藏式车门把手、溜背的C柱营造出更为修长的视觉感受,令古典与现代的设计理念实现统一。此前,红旗H9拼色车身的设计吸引不少人的关注。
根据资料显示,红旗H9将推出7种车身配色,除了魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫五种单色车漆外,还有阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀综两种拼色车漆可供选择,毫无疑问,拼色车漆能够给红旗H9带来更具冲击力的视觉效果,甚至有可能会成为"加价"选购的宠儿。此外,红旗H9内饰也提供了黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白以及紫砂红+象牙白共四种配色,为车主提供了充足的选择空间。
从配置方面来看,红旗H9提供了五款车型两种动力,全系标配7DCT变速箱和后驱系统。其中三款车型搭载了2.0T+48V轻混的动力系统,发动机的最大功率为252Ps,最大扭矩为380N·m,座椅布局标配5座;红旗H9两款车型采用3.0L机械增压发动机,红旗H9最大功率为272Ps,最大扭矩为400N·m,有5座和4座版本可供选择。不得不说,在部分同级车型还在使用1.5T发动机的情况下,红旗H9入门即采用2.0T轻混动力系统的做法实属良心。
挂+CDC减震系统,拥有全车座椅加热/通风/按摩、右后位一键舒躺、12扬声器BOSE音响及253色氛围灯,足以营造出妥妥的"老板座驾",配置丰富程度与越级的奔驰S级相比也毫不逊色。
而在智能系统方面,红旗H9拥有双12.3英寸高清屏幕、后排高清液晶屏、流媒体后视镜以及OTA等功能,这些配置虽说后排的"老板"不会亲自用,但相信买车时也希望它会有。此外,整车还提供了诸如主动刹车、盲区监测、高级巡航等主动安全系统,并配备全自动泊车功能,如果老板偶尔想要自己开开车,也完全能够游刃有余。
可见,从外观、动力方面来看,红旗H9在同级车型中占据了不小的优势,趁热打铁,价格或成关键
从今年1-4月份销数据来看,红旗品牌累计销量达到3.95万辆、逆势增长111%的成绩,显然有望成为其中的"杰出代表",轿车+SUV"两条腿"走路的发展方向,令其高端的品牌形象更为深入人心,此时趁热打铁推出红旗H9,对于自身的长远发展有着重要意义。
从品牌影响力方面来说,红旗品牌的地位有目共睹,而从产品力方面来看,红旗H9的水平也不落下风,因此,在定价合适的情况下,红旗H9或将具备更强的竞争力,甚至是"降维打击"的实力。若起售价能在35万元左右的话,可能会对同级豪华竞品产生不小的威胁。
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