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8月新能源销量PK 宏光MINI成最大黑马 欧拉R1爆涨

【佰咖汽车·买车导购】根据乘联会公布的数据显示,8月份新能源狭义乘用车销量9.3万辆,同比增长46.3%,环比增长12.3%;累计销量49.0万辆,同比下降28.5%。而在新能源汽车市场,继7月份实现正增长之后,8月份国内新能源汽车销量再次获得正增长。接下来小编就带大家一起来看看2020年8月份新能源车型销量榜的排名以及它们的终端优惠情况。

NO.1:特斯拉Model 3

● 2020年8月销量:11811万辆

● 补贴后售价:27.155万元

● 终端最高优惠暂无

小编解析:去年底推出市场的国产特斯拉MODEL 3,8月销量达到11811辆,继续成为新能源汽车的销量冠军,保持月销量过万的水准。的品牌影响力毋庸置疑,加持产品操纵性、性能化引领潮流,各机构的新能源车型保值率,也是稳固第一。

NO.2:宏光MIMI EV

● 2020年8月销量:9150辆

● 厂商指导价:2.88-3.88万元

● 终端最高优惠暂无

小编解析:新上市的宏光MINI,8月份销量达9150辆,位居第二名。据之前有关报道称,宏光上市前订单量就超过了1.5万辆。作为家庭的代步车是完全没问题的,乘坐舒适、造型独特、空间实用等都是它的优点,而且它机动灵活,进出方便,操控性令人满意。更重要的是,宏光 EV价格还非常亲民。

NO.3:广汽新能源埃安(Aion S)

● 2020年8月销量:4071辆

● 厂商指导价:13.98-20.58万元

● 终端最高优惠3万元

小编解析:8月份销量达4071辆,同比增长6.7%,位居第三名。目前,Aion S是广汽新能源销量最好的车型,基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型,该车具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大优势。目前已经被许多公司或个人拥有滴滴出租使用。

NO.4:欧拉R1

● 2020年8月销量:3748辆

● 补贴后售价:6.98-8.48万元

● 终端最高优惠1.25万元

小编解析:欧拉R1(即黑猫)8月份销量达3748辆,同比增长238.3%。位居第四名。换句话说,无论是“黑猫”还是“白猫”,能抓到老鼠的就属于“好猫”。

NO.5:奇瑞eQ1

● 2020年8月销量:3307辆

● 补贴后售价:5.98-7.88万元

● 终端最高优惠1万元

小编解析:奇瑞eQ1销量达3307辆,同比增长41.0%,位居第五位。作为微型车的代表产品,凭借呆萌的造型,时尚的内饰广受消费者喜爱。并且长期稳居销量榜前十。

NO.6:蔚来ES6

● 2020年8月销量:2840辆

● 补贴后售价:34.36-50万元

● 终端最高优惠1.8万元

小编解析:再次以稳定的成绩登上了新能源车型销量排行榜,蔚来ES6销量达2840辆,同比增长58.0%,位居第六位。作为一款高端电动车表现可圈可点。作为造车新势力的头部企业,汽车的销量其实一直位于国内造车新势力的榜首。

NO.7:理想ONE

● 2020年8月销量:2711辆

● 补贴后售价:32.8万元

● 终端最高优惠暂无

小编解析:理想ONE 8月份销量达2711辆,位居第七位。对于一家新势力车企来说,理想近期的表现十分出色。敢在增程式混合动力的道路上坚持的车企本就值得尊敬,理想汽车的前辈们在该路线上纷纷折戟,自去年12月份上市以来,用销量频频打脸各大专家。

NO.8:比亚迪秦EV

● 2020年8月销量:2437辆

● 补贴后售价:12.99-14.98万元

● 终端最高优惠0.5万元

小编解析:比亚迪秦EV销量达2437辆,位居第八位。全新BNA架构与DiLink人机交互系统的上身,都为车型带来相当不错的产品完成度。并且,作为车型颇为“扎实”的续航里程,也足够符合家庭及网约车市场实际需求。

NO.9:比亚迪汉EV

● 2020年8月销量:2400辆

● 补贴后售价:21.98-27.95万元

● 终端最高优惠暂无

小编解析:汉EV销量达2400辆,位居第九位。新上市的汉关注度极高,很多人拿它与对比,有兴趣的可以搜一下对比资料,很详细,配置、动力、造型都不输,但在品牌影响力及智能化方面仍有差距。

NO.10:威马EX5

● 2020年8月销量:2042辆

● 补贴后售价:14.68-19.88万元

● 终端最高优惠暂无

小编解析:威马EX5销量达2042辆,同比增长141.1%,位居第十位。是一款续航、配置、售价都非常出色的车型,而且还长的不错,用家乡话说,要脸蛋有脸蛋,要身材有身材,还要什么自行车。威马汽车还需继续努力,抢占更大市场份额。

写在最后,由此可见,国内新能源车的销量呈现出了两极分化的趋势,国产品牌价格实惠的新能源车和高端品牌,售价比较高的都呈现出了销量持续增高的趋势。但无论如何都好,总算结束了长达一年的负增长,看到了新能源汽车市场增长的曙光。接下来"金九银十"的这两个月将来到汽车行业传统的销售旺季。另外,月底即将举办的北京车展上将会推出大批量的新车,也会对国内车市的整体销量起到一定的促进作用。

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标签: 欧拉 MINI 销量

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