韩系双雄怎么选？K5凯酷对比索纳塔十代

9月7日，全新悦达起亚K5 凯酷上市，作为韩系头部品牌旗舰车型，与早些时候发售的第十代索纳塔（索十），实现在国内市场的会师。韩系车近两年由于国际背景的原因，一时间几乎淡出我们的视野，这次两个品牌的同时发力，似乎重新唤醒了国内消费者对韩系车的关注。

不过这两台车是基于同一平台进行开发的，有太多的相似之处，同台竞技的话难免有些让消费者难以抉择，今天车味auto就把这两台车放在一起，看哪款更值得买。

价格对比

凯酷及索十都是基于第三代i-GMP平台打造，同为两个品牌的B级旗舰车型，所以新车的售价上有较大的重合区间。

​凯酷官方售价16.18-20.58万元，共有4款车型上市开售；索十定价16.18-20.58万元，共有5款车型可供选择，但值得一提的是两台车尽管指导价一样，但凯酷的价格为包牌价，厂家直接帮消费者免去了购置税等附加支付，性价比显然更高。

总体来看，索十的选择灵活度稍高，价格上两者差异不大。但放眼整个B级车市场，这两款车的性价比表现还是比较突出的。

颜值对比

可以说全新的外观设计是这两款车备受关注的直接原因。

凯酷外观相较于索十运用了更多较为硬朗的线条，狭长的虎啸式家族进气格栅带来了不错的设计张力及辨识度，大灯融汇在中网之中，最下方獠牙式的包围设计更突出运动感及侵略感。

索十的正面则是采用了Sensuous Sportiness设计理念的“大嘴格栅”，视觉冲击感较强，除此之外两侧下方的进气孔增添了不少立体感。

两车的侧面设计都采用了溜背设计，强调运动感，不同的是索十的侧面较为光滑，而凯酷在侧面添加了两道较为硬朗的腰线。

而尾部处理上，两者虽然都采用了当下流行的贯穿式设计理念，但索十采用了两端上翘的设计，颇有沃尔沃后尾灯的意思。

而凯酷更为简单直接，整个后尾灯都设计成一个整体，凸显简洁感。

尺寸上，凯酷车身尺寸为4980*1860*1445mm，轴距2900mm；索十尺寸为4955*1860*1445，轴距2890mm。对比来看凯酷在纵向尺寸上表现较好，空间表现应该稍优于索十，但整体二者差异不大。

内饰设计上，两车都采用了主打简洁的设计理念，功能区划分较为清晰，双联屏设计科技感更强。区别是索十中控大屏采用了嵌入式设计，凯酷采用悬浮式设计，两种方式都符合当下的潮流，但萝卜青菜各有所爱，选择上就看个人的喜好了。

动力对比

由于出身同平台，凯酷及索十搭载了相同的动力系统。中低配版本搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最大170Ps马力，峰值扭矩253N·m。

高配版本搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大240Ps马力，峰值输出353N·m扭矩。

虽然动力系统上账面参数相同，但不排除采用了差异性的调校风格，具体表现如何还要试了之后才能知道。另外明显2.0T版本在动力性及稳定性上表现更为理想，预算充足的朋友可以考虑选购高配版本。

配置对比

配置上，凯酷在中低配车型上取消了基本辅助驾驶的配置，仅在顶配车型上搭载了并线辅助、车道保持以及主动刹车等配置。

而索十标配了车道保持及主动安全系统，高配版本另有并线辅助搭载，从辅助驾驶功能丰富程度上来看，明显索十更为出色。

舒适性上，凯酷中低配车型搭配仿皮质座椅，高配采用真皮材料，除入门版之外支持电动调节，遗憾的是座椅加热及通风功能并没有搭载，仅支持选配。

索纳塔全系采用仿皮质座椅，同样除入门版本之外支持电动调节，顶配车型搭载有座椅加热及通风功能。

两者对比来说，凯酷质感更突出，索十功能更全面。

品车识味：

总体来说，凯酷与索十在车型定位及配置上有太多的相似处，差异仅仅表现在内外饰造型设计、空间以及细节配置上。另外虽然售价上重叠范围较大，但从实际表现来看，凯酷更显诚意。

共同的是两者相较于其上代车型都有不小的提升。放眼当下国内的B级轿车市场，其实不难看出两者的主要对手并不是彼此，而是当下销售较为火爆的德系和日系车型，现代起亚集团希望借凯酷及索十这套雌雄双股剑拿回曾经失去的市场，但具体能否达到这个目标，还要看上市后的表现。