采用全新海神发动机 玛莎拉蒂旗舰跑车MC20全球首发

玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20今天凌晨全球首发，MC20向英国传奇赛车手斯特林·莫斯爵士致敬。新车最大亮点是采用Nettuno海神发动机，发动机由在玛莎拉蒂的摩德纳工厂制造，采用湍流射流点火技术，将来源于F1双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于量产公路车型。

外观部分，玛莎拉蒂MC20采用最新造型，前脸采用大尺寸中网，搭配低矮车身极具运动气场，造型巨大进气孔表明其性能。

侧面部分，新车采用全新侧裙，后轮眉上方进气口突起，看起来更时尚运动。

车尾部分充满力量感，外扩轮拱非常抢眼，采用大尺寸扩散器和双出排气布局。

内饰部分，新车以黑色Alcantara材质为主，配以蓝色作为点缀，运动中更有质感。内饰没有配备过多实体键，预计将在触摸中控屏上操作。

动力部分，新车搭载全新研发“海神”3.0L V6双涡轮增压发动机，匹配适合超跑车型的干式油底壳，能爆发出最强630Ps的最大功率，峰值扭矩达到了730Nm，发动机压缩比为11:1，大家可以猜猜未来定价。

全新海神3.0T V6双涡轮增压发动机有三个特点：

1、预燃烧室

中央点火电极和传统燃烧室之间布置了一个预燃烧室，通过特殊喷孔把预燃烧室和传统燃烧室进行连接，得以实现“湍流射流点火技术”。

2、侧火花塞

在主燃烧室侧面安装了侧火花塞，帮助发动机不启动预燃烧室工况下可以正常工作。

3、双喷射系统

全新双喷射系统包含直接喷射和间接喷射，供油压力达到350 bar。这套系统能在全转速范围内降低噪音、减少排放和节约油耗，毕竟降低能耗是当前的潮流。