玛莎拉蒂MC20发布

玛莎拉蒂MC20发布：MC20基于与Dallara合作的碳纤维单壳底盘，车重低于1500千克，搭配蝶翼门。车身空力经Dallara风洞和CFD模拟测试，上部采用简洁设计，仅限进气和冷却开口、尾翼，下部采用高下压力设计。前后锻造铝制双叉臂悬架采用下臂双连接、上臂单连接的半虚拟技术，以确保过弯时轮胎的接地面积。

Nettuno海神3.0升V6双涡增发动机采用干式油底壳、可变气门正时双顶置凸轮轴、预燃烧室、双火花塞和双喷射等技术，缸径88毫米，行程82毫米，气缸夹角90度，输出630马力/7500rpm、730牛·米/3000-5500rpm，满足国六B排放标准。搭配8速双离合变速箱，MC20推重比2.33千克/马力，0-100公里/小时低于2.9秒，0-200低于8.8秒，极速超325公里/小时。

车内采用黑色调，以防前挡倒影，配10.25英寸双屏。运动方向盘由冠军车手、试车手Andrea Bertolini参与设计研发，设启动和弹射起步按钮。WET、GT、SPORT、CORSA和ESC OFF驾驶模式可选，减振可调，可选车头抬升系统和Sonus Faber音响。

MC20将在位于意大利摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂生产，未来将衍生敞篷和电动版。(玛莎拉蒂)