手动变速器与自动变速器的区别，以及相关的驾驶技巧

手动变速器与自动变速器的区别，以及相关的驾驶技巧

随着时代的发展，人们对方便的追求越来越高。因此许多人购车的第一个要求就是要有自动变速器，而手动变速器则成了许多害羞消费者的无奈选择，或是一批爱车人士的感受。因此当我学习汽车时，有些朋友问我是挂档还是自动挡，所以我就给大家简单介绍一下手动挡和自动挡的区别。

在结构上，动力由发动机直接通过离合器传递到变速箱，由驾驶员根据自己的自觉操作变速杆实现换档，以适应各种工况。自动变速器车辆动力从发动机通过变矩器传输到变速箱，根据行车电脑采集的各种电控元件的信息，实现了适应各种工况的换档。总之，手动变速器的传动效率更高，也更省油。

在成本方面，由于手动变速器结构相对简单，同款车型手动版一般比自动版便宜1万元左右。由于自动变速器的维修数量和寿命都会比较短，另外自动变速器的维修费用也会比较高，因此无论是前期的购置成本还是后期的保养成本，手动变速器车型都会比较便宜。

在使用体验中，驾驶员需要不断换档以适应当前的路况和发动机状况。自动变速器车辆通过计算机来完成这类工作。所以对于相比较，自动档位操作更方便。由于自动变速器车辆通过电脑进行换挡操作，会出现一些意想不到的情况，如换挡明显受挫、加速响应慢、驾驶体验差等。由于手动变速器车型的档位选择完全由驾驶员决定，采用驾驶技术高超的驾驶员可以很好地缓解上述情况，不过，大多数新手驾驶者在驾驶手动变速器车型时都会出现非常尴尬的起步和熄火情况，所以就让老司机教你怎么开车吧！

自动驾驶

自动档位传动很简单，只要根据当前的驱动需求换成相应的档位即可，下面就为大家介绍一下常用的自动档位。

P齿轮：驻车齿轮，长期使用驻车。切记不要在等待红绿灯时换到P档位，因为在P档位状态下，变速箱中的驻车棘爪将与槽啮合，如果发生追尾碰撞，变速箱中的一些齿轮会损坏，维修费用为高昂。

R档位：倒车时使用的倒档。当车辆完全停止时，一定要换到R

N档位：空档，在怠速工况下短时使用。例如，在等待红绿灯时，可以切换到N并拉动手刹。

D齿轮：主动齿轮（前进档），当需要向前行驶时使用。

S装备：运动装备，可供个人运动车型使用，他通常用于超车或需要加速时使用。

M档位：手动模式。可人工传送给计算机增加或减少档位信息，由计算机确定安全可行后实施。

L：低驱动器。一般来说，老型号的都有，适用于雨天湿路、爬坡等低速行驶。

手动变速器驾驶技巧

1、平稳启动：

第一步：放下手刹，左脚深深踩下离合器，挂一档，此时，缓慢松开离合器，达到半联动状态（发动机声音降低，转速降低），左脚停止片刻。

第二步：右脚轻轻踩油门踏板，同时用右脚踩油门，用左脚慢慢松开离合器。

开始，开始！

2、半坡起点：

第一步：在不松开手刹的情况下，用左脚深深踩下离合器，挂一档，此时，缓慢松开离合器，达到半联动状态，左脚停止片刻。

第二步：右脚轻轻踩油门踏板，同时，用右脚轻轻踩油门，用左脚慢慢松开离合器，此时，感受到车倾向于认为向前走或发动机晃动明显，放下手刹。

半坡号溜车开始，走！

3、启动启动：

第一步：在不松开手刹的情况下，左脚深踩离合器，挂一档，不要用左脚松开离合器。

第二步：右脚踩油门，达到当前车辆的最大扭矩输出速度范围。

第三步：踩下手刹，踩下离合器（左脚迅速从离合器踏板上松开），同时油门踩到底

快速狂躁的弹射开始，开始！

特别提醒：千万不要在开阔的道路上练习或从弹射开始。千里迢迢路，安全第一，开车不规范，亲人两行泪。

当然，高超的驾驶技能依赖于不断的训练积累，我希望你能多练习，尽快成为一名老司机。

如果你觉得这次干货不错，不妨收藏并关注“花生说车”，另外，你知道旧款自动变速器车型上挡位上的数字3、2、1是什么意思吗？请在下面的评论区发表你的意见。

易车号作者提供文章