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长期以来，奇瑞一直被称为“技术的奇瑞”，尤其是在自主品牌中。其在发动机、变速箱、NVH和太华化工等核心技术方面的技术积累在国内汽车企业中名列前茅。因此核心动力组件上的奇瑞技术得到了业界的认可。麦先生一直认为奇瑞是“工科男”，低调内向，不善于交谈。
“酒香”也害怕深巷……这次在广州奇瑞全新的瑞虎8试驾来自奇瑞的研发部门，并说他的宝贝是“无稿自通、行云流水”。编辑记者也听说了很多专业技术问题，很好！嗯，是骡马，取出遛遛。
这不是每年的变化
作为奇瑞T1X平台的首个7座SUV，瑞虎8的发射时间并不长。不到一年，奇瑞带来了瑞虎8，产品更新的速度确实很快。你也别以为是那种每年都会增加一些配置和小题大做的变化。
面条的提取有几大变化
1外观变化不大，但内部变化很大；
2独家SUV平台，轴距恒定，提供5座、6座、7座车型；
三，替换新的ACTECO1，6TGDI新自主产权发动机（四缸并联）；
4安装新的7速DCT变速箱（湿式）；
5配置升级，如全LED大灯、主动驾驶辅助系统等。
整体造型延续现款设计
新的瑞虎8在前脸的许多细节上进行了调整。比如多腔反射式LED自动大灯和高能动态转向灯为瑞虎8的前部增添了不少色彩。
日间行车灯也使用了点阵灯珠，他的回声中网非常好，辨识度非常高。
新的瑞虎8的长度为4700*1860*1746mm，1860*1746mm，轴距为2710mm，这辆车有5个座位和7个座位。
除了“290T”尾部标志，厚实的镀铬排气口装饰也是新老款车型的区别。
全新的轮圈样式看起来像一朵花，18英寸的尺寸被放置在瑞虎8上，刚刚好轮胎是由guppuEvolution系列制造的，这是一个性能均衡的轮胎，尺寸为235/55R18。
内饰的改进是了不起的！
与老款相比，新瑞虎8的内饰可谓颠覆性十足，悬挂式的中控屏幕和底部的全触控空调控制区都为车内科技感增加了不少亮点。
虽然这种类似木纹的装饰板是用塑料材料制成的，但一点也不便宜，只要触手可及，全新的瑞虎8都是用柔软的材料包裹起来的，更加舒适，更加优雅。让这个价格仅10万元的家庭SUV有了奢华的品位。
三幅平底多功能方向盘采用真皮包裹，并支持四向手动调节。
底部的空调控制区吸收了很多路虎的灵感，虽然板面积不大，但对中控面积科技感起到了重要的推动作用，人们喜欢的是他不盲目追求科技感而忽视实用性，基本控制，如温度控制和基本媒体音量仍然保持旋钮和按钮的组合。
中控区域下有相当大的存储空间，有两个USB接口和一个12V电源，这是一个非常有用的详细配置。第三排配备了第二排没有的风量调节，可以说很人性化。
这款试驾车型为7版，第二排座椅前后可调，第三排座椅在实用性和便利性上都相当不错。。座椅采用全真皮包裹，靠背和坐垫非常宽，填充并支撑到位。
最佳拍档:1.6T+7速湿式双离合变速器
在动力方面，新款瑞虎8配备了1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，这是国内品牌首款拥有自主知识产权的发动机。最大功率为197马力，峰值扭矩为290Nm。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。这位官员称，完成100公里提速仅需7.9秒，达到国家排放标准6。
新的瑞虎8只有两种驾驶模式：经济型和运动型。有点“不留余地”。好消息！
以经济模式进入模拟轨道，主要测试动力与悬架和转向的配合。大多数模拟轨道都是小弯道，需要很短的加速度。瑞虎8的新动力似乎在极限剪切弯曲的过程中有很好的基础，其中速度不是很高。。整个动力系统反应及时，可以引导汽车通过。
新的瑞虎8悬挂属于更具支持性的风格，转向感觉自然，不会让人感觉模糊，不过，行动不应太大，毕竟这是一个家庭SUV。
对1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱的基本技术进行了线加速度试验。当地板油加速时，发动机首先增加速度响应，然后动力通过变速箱传输到车轮。他既简单又高效，起步时没有打滑，没有大起头，刹车时也没有点头。
在社会道路上巡航时，以中速增加燃油速度更为主动。当车速提高到城市道路限速时，车速不高。如果此时路面状况良好，驾驶非常舒适，几乎所有外部噪音都被隔离。
在正常驾驶中很难听到发动机的声音，NVH是奇瑞的内务技巧。新的瑞虎8档位设置与大众汽车双离合在经济模式下的低速档相似。
Facebrother总结：1.6T引擎“值回票价”！
“新瑞虎8”的这一变化可以看作是一个重大的变化（官方称为新一代车型），除了配置的整体升级外，中控的内部完全看不见，此外，动力也升级到了新的1.6T引擎，这次升级充满诚意。你可以感受到下面哥哥的推荐。
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