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入门B级车自主还是合资 传祺GA6和迈锐宝XL的相爱相杀

B级车,虽然在国内市场不如SUV火爆,不过,作为车企的“脸面”,体现了品牌技术、质量、口碑等多方面的综合硬实力。

主流合资B级车的官方起售价一般在18万元左右,这几年,也有些合资B级车为了抢夺市场,售价进行了下探,一向终端“大方”的迈锐宝XL在终端优惠之后,起售价只要11万元左右,而这个价格也是中高端自主B级车比如传祺GA6的价位,那么,入门B级车,选择还是呢,我们一起看看吧。

外观:稳重和运动的对

和现在很多自主车型夸张的外观不同,走的是稳定的设计风格,或许设计团队认为购买B级车的用户都偏成熟,因此,采用了相对稳妥的方案,这从车身颜色的选择上也可以看出,一共提供了红白金银蓝黑六种颜色,并没有出挑的颜色。

的长宽高分别为:4891/1850/1505mm,轴距为2815mm,这样的车身尺寸没有太大优势,毕竟,上面还有GA8这个“大哥”,要让着它一点。

则走的是年轻运动范,即使在整个B级车市场中,都属于比较跳脱的车型,尤其是加入Redline运动套件之后,全车进行了黑化处理,再加上棱角分明的线条、溜背式造型、轮圈上的一抹红色和俯冲的设计,开出去有一种轿跑的味道。

即使有着4933mm将近5米的车长,但是,轴距也只有2829mm,虽然比要稍长一些,然而,在B级车中也只是属于中规中矩的尺寸,再加上动感的造型,必然会挤压一部分后排乘客的头部空间。

内饰:传祺GA6更胜一筹

这几年自主车型的内饰提升有了明显的进步,在上就表现得淋漓尽致,整体设计和外观非常融洽,依然是整体大气的风格,而12.3英寸的双大屏则为添加了不小的科技感,当然这样的双大屏设计,只在中高端车型上才有配备。

的内饰相较于,甚至和其他B级车相比,都要……说好听叫简单,说不好听,叫简陋,甚至给人一种回到上个世代车型的感觉,和浮夸的外观设计实在是有些不搭。

而配置方面,自主车型无疑更有优势,高配的GA6不仅搭载了上文提到的双大屏,还覆盖了L2级别自动驾驶辅助系统,不过,的配置也很人性化,诸如自动空调、电动天窗、LED日间行车灯等等,都是全系标配,通用的入门版车型一向都很良心。

动力:迈锐宝XL拥有更多选择

只提供了一个动力组合,全系搭载了一台1.5T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩为265N·m,与之匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱,和自家“花旦”传祺GS4的动力系统保持了一致,虽然稳定可靠,但是,缺乏了一些新意。

目前在售的提供了三款动力选择,老款车型配备了1.3T三缸和2.0T四缸发动机选择,由于目前国内消费者对于三缸车型的不满,今年特意推出了1.5T四缸低配车型,这款1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,数据上和差不多。

而最大功率177kW,峰值扭矩350N·m的2.0T车型则可以满足追求运动的消费者,至于1.3T三缸车型,笔者还是不推荐购买了。

写在最后:

可以看出这两款车型各有所长,也有着自己的缺陷,如果你更看重的是稳定舒适,应该是更适合你的选择。

如果你追求个性化,也想拥有更强的动力,不妨看看,更何况它还有合资的身份,以及动辄大幅的优惠。

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