解读荣威i MAX8的智能驾驶辅助系统

上汽荣威首款MPV荣威iMAX8为了保障用户的安全，在智能驾驶辅助系统上下足了功夫，配备360度全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测等，通过车身四周配备的3个毫米波雷达+6个摄像头+12个超声波雷达，同摄同录展示车身四周全景，360°无盲区，时刻保证驾驶安全。另外，新车还搭载满足L2级自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统，通过ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、IHC智能远近光切换、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA主动车道保持、SAS智能车速辅助等多项主动安全辅助科技，一切只为护航用户的出行安全。

ACC全速段自适应巡航

在定速巡航的基础上，0-150km/h 全速度段可跟车改变车速和刹停，无论是畅通路段、拥堵高峰期还是高速，都能帮助用户实现无压力的轻松驾驶。

ICA集成式高速智能巡航

ICA可自动识别前方车辆和车道线，通过油门、制动、方向盘的自动控制，实现自适应巡航和车道的始终居中保持，大幅缓解用户长途驾驶的疲劳感，提升安全性。

TJA交通拥堵辅助

TJA可自动识别前方车辆行驶轨迹，通过油门、制动、方向盘的自动控制，实现自动跟随前车轨迹前行，让用户放松心情，不再焦虑，有效减少路怒的发生。

IHC智能远近光切换

通过摄像头检测车辆前方环境，并请求BCM控制自动切换车辆远近光，避免忘记会灯的情况发生，增强驾驶者及对向行驶者的安全。

LDW车道偏离预警/LDP车道偏离辅助

当驾驶员自行驾驶车辆时，LDW在车辆压线时进行声音提醒；LDP可以在车辆偏出车道时实现车辆纠偏，防止走神造成的车辆偏出车道线。

FCW前方碰撞预警/AEB自动紧急刹车：当系统检测到车辆即将与前方车辆、自行车、行人发生碰撞时，FCW进行预警提醒，AEB自动对车辆进行刹车制动，最大程度地避免/减轻可能出现的碰撞事故。

SAS智能车速辅助

系统通过摄像头检测车辆行驶路况最高车速，并把限速信息输出给动力系统控制车速。

LWC变道视频监测

通过仪表实时查看右后视镜盲区内机动车影像，辅助驾驶员完成变道。

BSD盲点监测/LCA变道警示辅助

BSD监控位于车辆左右后视镜盲区内机动车，LCA提醒驾驶员避免发生碰撞。

DOW开门警示

乘员开门时，系统对后方驶来的机动车、摩托车、自行车进行监控，通过氛围灯闪烁，并伴随提示音，避免开门时与后方来车发生碰撞。

RCTA倒车后方盲区监测

倒车时，当探测到有侧面后方来车有碰撞危险时，发出警报。外后视镜上的相应侧警示灯闪烁、娱乐大屏报警标志闪烁并伴随提示音提醒。