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第四代飞度已于8月底正式上市,新车共提供标准版(潮跑Pro)与跨界版(潮越Max)两种外观共6种车型,售价区间为8.18-10.88万元。而作为第三代飞度(GK5)车主的车叔,自然对全新飞度格外关注,期待它能有较为全面的改变。
但是,在一番研究后,车叔却发现,全新飞度在一些地方有开“倒车”的嫌疑,其中,配置的不合理性很难视若不见。那么问题来了,这样的飞度还能引起市场的关注吗?听听车叔的解析吧。
配置“加减法”车主自己改?
作为一款2020年推出的新车,全新飞度在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级。外形方面,全新飞度抛弃了第三代飞度(GK5)的帅气、时尚风格,重新归第二代飞度(GE6/GE8)圆润、可爱造型,当然,这样的做法褒贬不一,但至少新意十足。此外,新车推出的两种风格外观造型颇具看点,尤其是跨界版(潮越Max),让消费者见识到了一个更个性的飞度。
内饰方面,全新飞度的变化也是非常的大,一改老款车型廉价、沉闷风格,依靠撞色搭配以及全景式中控布局,让整车视野大幅提升,像极了一台小MPV。值得一提的是,副驾驶空调出风口杯架以及副驾前方双层储物格的回归,让全新飞度的实用性再一次提升,受到了大家的一致认可。
不过,在配置方面,全新飞度仍然存在一些不太合理的地方。首先,新车取消了手动版本,让许多想要体验驾控乐趣的用户失去了一个选择。其次,仅两款跨界版(潮越Max)配备了8英寸中控屏以及魔术座椅,而售价超过10万元的潮跑版没有这两项配置。另外,全系车型没有配备倒车雷达/倒车影像、自动空调、电子手刹自动驻车也是一大遗憾。
不过相比以上这些配置,最低配车型音响系统、喇叭以及后雨刷的缺失,才是最令人大跌眼镜的,毕竟一款售价超过8万元的车,没有这些实用配置,实在有些说不过去。难不成是要飞度车主都去自己练手做改装?
整体配置有提升,高配车型科技感很强
虽然在一些配置上有遗憾,但相比上一代飞度,各方面的提升还是有目共睹的。例如,上一代飞度内饰经常被大家吐槽塑料感太强,太廉价,新车对此就进行了大幅更改,双色搭配以及人性化设计提升了不少车内的视觉效果,看上去更年轻。
全新飞度全系标配了4安全气囊、胎压报警、VSA车身稳定系统、上坡辅助等安全配置,中高配车为全车6安全气囊,顶配车型还配有Honda SENSING系统,安全配置达到同级领先水准,值得表现。
与此同时,全系车型还配备了多功能方向盘、无钥匙启动、7寸液晶仪表、PM2.5过滤等配置。在高配车型上,LED大灯、自适应巡航、自动大灯、铝合金轮毂、天窗等实用配置也有搭载,相比上代车型,配置水平整体上升了一个台阶。相信这也是广汽本田为全面迎合年轻消费市场,期望获得更多年轻人青睐而作出的努力吧。
车叔总结
全新飞度虽然在配置方面有一些不合理之处,但整体来看,依旧是新意十足,至少让大家看到了实用性最好的小型车回归。另外,由于飞度的主销车型主要集中在9万元左右,因此今后售价8.68万元的潮享版和9.58万元的潮跑版相信会是消费者关注最多的车款,而相比上一代飞度,这两款车型配置均有大幅提升,因此总体来看,全新飞度的整体竞争力依旧十足,至于未来表现如何,让我们拭目以待。
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