途观L330TSI的价格买380TSI的发动机，可能吗？

随着汽车消费用户年轻化，90后人群已经成了汽车市场的主力消费人群，而第一批90后大部分已经成家立业，普通家庭在汽车需求上更加看重实用性和尺寸空间，中型SUV车型就是个不错的选择。那么除了冠道、途观L等热门车型，还有什么品牌的车型有着不错的性价比和产品竞争力呢？斯柯达的柯迪亚克就是个不错的选择。

（柯迪亚克）

正所谓"懂大众的都买斯柯达"，斯柯达除了品牌和设计语言上与大众不同，车上的配件发动机变速箱底盘都是大众同平台流水线下来的，并且作为一个独立品牌，斯柯达也有着自己的设计语言和技术沉淀，综合性价比上也有着不错的竞争力，选择中型SUV，旗下的柯迪亚克当然是首选。

（柯迪亚克前脸）

柯迪亚克在外观上延续着斯柯达家族一贯设计语言，采用垂瀑式中网格栅设计，周围采用镀铬饰条装饰，LED大灯与中网形成一个整体，与下方前格栅和前包围平行，前脸设计极具品牌辨识度。

（柯迪亚克侧面）

车侧并没有用太多线条修饰，主要以一条平直流畅的腰线贯穿车身，有着十足的肌肉力量感。19英寸轮毂造型设计感十足，搭配车顶镀铬行李架，展现实力硬汉属性。车尾标志性C字尾灯与斯柯达其他车型不同，两侧车灯延伸到了车身侧面，拉宽了车尾的整体视觉效果，让车身尾部看起来更加厚实稳重。银色的后包围和镀铬排气装饰给整车增添一丝时尚动感，外观设计可圈可点。

（柯迪亚克尾部）

在车舱设计上斯柯达一直有下功夫，柯迪亚克车舱采用宽体式中控台设计，面板上两个拱起的线条和副驾前带冷藏功能的大尺寸双开式手套箱显得中控尺寸特别宽大。中控饰板根据车型配置有着不同印花装饰，搭配选装的棕色致雅内饰，车舱充斥着豪华感。10.25英寸宽屏数字仪表内置众多车辆信息和多媒体功能，搭配内嵌式8英寸中控大屏的手机映射互联和众多娱乐系统，让驾驶更加方便快捷，旅途更加畅快开心。

（柯迪亚克内饰）

7座版本的二三排座椅均可放倒，最大容积可达到2065L，巨大的装载空间让远行旅程更加舒适宽敞。柯迪亚克全系搭载胎压报警、自动驻车、定速巡航、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒等安全配置。电动后备箱、电动调节座椅、座椅加热、座椅记忆、carplay、carlife、android auto、氛围灯、后排出风口、LED大灯、USB接口等舒适配置也在不同车型上配备和选装。

（柯迪亚克后排）

柯迪亚克在动力总成上搭载第三代EA888 TSI 330和第三代EA888 TSI 380两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，全系搭载7速双离合变速箱。

2.0T TSI 330最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米，提供5种车型配置选择。

2.0T TSI 380最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，提供2种车型配置选择。

（柯迪亚克发动机）

与大众途观L同款的动力总成，数据完全一致，动力表现上也是毋庸置疑。相比途观L20多万的起售价，用途观330 TSI的价格就能买到柯迪亚克顶配380 TSI，难道不香吗？

（斯柯达柯迪亚克）

虽然理论上是这么回事，但途观L截止7月份，过去7个月销量达到80498台，而柯迪亚克仅6107台，如此大悬殊的差距让人感到惊讶，看来在品牌效应上还是有着非常大的影响。斯柯达用着大众同款发动机，但是大众也是它的竞争对手，就算你是大众旗下的独立品牌，同样逃不过市场的激烈竞争。或许残酷的市场销量也是让斯柯达能够快速成长，完善产品的一种方式，毕竟叫好不叫座的情况也是我们不想看到的，既然是一个好的产品，就应该得到好的市场反馈！

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