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豪华SUV应该是什么样?玩车妹试驾林肯航海家,分享真实感受

怎样才能算是一台豪车?是价格、品牌名气,还是驾驶感受呢?玩车妹的观点是,一辆车所有与豪华相关的投入,最终必须在驾乘感受上得到体现。那么林肯航海家作为一辆美式豪车,是否符合玩车妹对豪车的定义呢?本着实践出真知的精神,玩车妹对2019款四驱尊雅版进行了一次试驾,面对高速路、高架桥、城市主路/商圈,以及非铺装路面等多场景路况,能否展现出一款豪华SUV应有的表现?

NO.1梅溪湖约见

在梅溪湖艺术中心门口,玩车妹见到了这辆2019款四驱尊雅版。宽大霸气的外形很让玩车妹喜欢。大尺寸的镀铬进气格栅很显豪气。

外观展示

前脸大尺度进气格栅+分体式LED大灯组

侧面的“NAUTILUS”铭牌是车身唯一车型标识,4849*1936*1683mm的尺寸,综合表现超过了BBA同级车型。

车身尺寸与同级BBA对比

内饰的风格进一步烘托出了美系豪车的大气宽广,T型的中控布局加上大量实体按键显得格外豪迈。这样一台大家伙,文弱的玩车妹开起来能否得心应手呢?

内饰中控展示

NO.2高速路上动力表现如何?

拿到后,玩车妹迫不及待的开上了高速。加速时深踩油门,尤其是切换到S挡,持续的推背感让玩车妹感受到充沛的动力储备,变速箱升降挡表现较为积极,逻辑清晰,总是能保持在比较经济的转速区间。两吨重的车身,玩车妹在高速上也能够轻松自如地实现超车。

高速路段体验动力性能

这种动力感受得益于的2.0T涡轮增压发动机,这套发动机采用了全铝合金缸体,在保证高效率运转的情况下,能够有效降低油耗。最大功率165千瓦(224马力),峰值扭矩368牛·米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,与改款前的6AT变速箱相比,挡位的增加带来了更低的油耗。有趣的是,采用的是按键换挡,辨识度极高,稍加适应后感觉操作起来比传统挡把更加舒适。

动力配置参数

全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架,玩车妹试驾的尊雅版还配备了适时四驱系统,低速时介入让起步更稳,中高速巡航时转为前驱,具有更好的燃油经济性。

底盘配置展示

高速路段的行驶给玩车妹留下了动力充沛的印象,而且,舒适的悬挂调校加上50扁平比的轮胎,开起来基本感受不到颠簸感。车如其名,开着它有种坐大船“航海”的感觉。

高速路段感受底盘舒适性

NO.3能否适应繁华的都市?

体验完高速路,玩车妹把车开往市中心,市区驾驶时又会给玩车妹带来怎样的驾驶感受呢?

去往市中心的高架路上,玩车妹体验了一下的全速自适应巡航。这项功能的特点是即使在低速行驶且车辆较多的情况下,依然能让驾驶员解放双脚。一路上雷达反应迅速及时,跟车基本可做到同步起停,并和前车始终保持在安全距离,让人感觉很放心。

高架桥体验全速自适应巡航

并线辅助提醒和车道保持辅助两项功能很实用,当旁边车道后方车辆出现在后视镜的视线盲区时,后视镜上的指示灯就会亮起,提醒玩车妹注意并线风险。在有车道线的道路上,当车辆不小心偏离了车道(没有打转向灯时),车道保持辅助功能总能及时介入,通过控制方向盘将车辆调整回车道中央。

体验并线保持辅助功能

体验车道保持辅助功能

进入市区路段后,在开启自动驻车功能后,频繁通过红绿灯时,一路走走停停无需反复操作手刹,市区驾驶更轻松。

体验自动驻车功能

的安全辅助驾驶功能,甚至武装到了刹车制动。大多数人踩刹车时都是轻踩,难免会遇到刹车不及时的情况,的EBA紧急制动辅助系统会监测踩刹车的速度,根据实际情况调整刹车的力度,规避可能发生的碰撞事故。例如当玩车妹迫不及待地赶往长沙国金中心逛街时,跟车很近的时候,轻踩刹车后在EBA紧急制动辅助系统的配合下也能及时将车刹停。

市区商圈体验EBA紧急制动辅助系统

每次去商场逛吃的时候,玩车妹最担心的就是商场地下车库停车的问题,这次不同的是,中控屏清晰的倒车影像和前后驻车雷达,能实时精准地反馈车辆和障碍物的距离,玩车妹头一次觉得在商场停车如此轻松。

体验极端停车场景

NO.4非铺装路面习惯吗?

在市区的表现玩车妹觉得相当的优秀,作为这样一台中型豪华SUV,肯定是需要一定的越野能力的。接下来,玩车妹把车开到了混杂黄土和碎石的非铺装路面上,的表现依然从容。石子的细碎颠簸基本都被过滤干净,面对坑洼路面时,舒适型的底盘调校让起伏变得柔和。

玩车妹体验非铺装路面

适时四驱系统也能很好应对非铺装路面,低速起步阶段,适时四驱介入,四个轮子都参与动力输出,能有效防止轮胎打滑。从底盘悬架和四驱系统的表现也不难发现对于沉稳舒适的定位很清晰。

体验适时四驱系统

NO.5长时间驾驶感受如何?

一天下来,不同路段的表现让玩车妹很满意。特别是座椅,主副驾驶座均配备电动调节、座椅加热和通风功能,宽大的Deepsoft真皮座椅填充丰富,但又不至于像沙发一样软。好的座椅能有效缓解疲劳驾驶,也诠释了豪华的档次感。

分享前排座椅体验感

宽敞的后排还可以作为行车间隙小憩的空间,让玩车妹的“一米八大长腿”得以肆意舒展。后排中央扶手还能让人趴在上面美美的睡上一觉。

体验后排座椅舒适性

豪车最重要的一点就是隔音效果,玩车妹分别在市区怠速、城市主路35-50km/h、高架桥60-80km/h的场景下对车内噪声进行了测试,结果分别为37/52/59分贝,这个成绩还是非常亮眼的。配备的前后双层隔音玻璃,以及锐威音响提供的主动降噪,营造出了良好的NVH。

静谧性也是豪华体验感的重要参考

分贝仪实测车内噪音

通过这次试驾,玩车妹直观地感受到了对于驾驶舒适性和便捷性的表达。除了外观展现出的大气,车内配置展示的豪华感,在面对不同的场景和路况时都表现得稳健从容,的确符合玩车妹心中对于豪华SUV的标准。也让玩车妹对于这一百年豪华品牌有了进一步的认可。

玩车妹心满意足结束试驾

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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