迈腾质量有多差，看看车主的反馈就知道了

迈腾，大众集团最得意的B级车销量担当，曾经在2017、2018年连续两年登上了合资B级车销量冠军的宝座。虽说近两年销量有所下滑，但依然是B级车梯队的核心车型。如此高的销量，离不开中国消费者对迈腾的信任和支持。然而支持和信任的背后换来的却是消费者无尽的苦恼。

近日，我们栏目组收到了一位迈腾车主的投诉。

车辆问题详情

江苏南京的方先生于2019年1月18号在一汽大众江北协众4S店购买了一辆迈腾330豪华版轿车，新车开回家不到三个月开始出现各种问题，先是车身异响，接着储物盒坏了，后排出风口下面插头掉了。紧接着正常行驶有拖拽感，打方向有异响，副驾驶门锁和后备箱锁也出现了问题。还有后备箱漆面起泡，刹车异响，引擎盖左边轻按就会凹陷等等问题。方先生一年内去4S店的次数不下二十次，车子的故障是接二连三的发生，方先生表示非常崩溃。

（外接电源处闭合不上）

冯先生首保发现右侧A柱饰板位置固定不能移动，音乐大的时候右侧B柱附近有共震。

右前门模块和后备箱模块维修结算单

（原车漆鼓包）

（更换滚珠轴承）

（引擎盖轻轻一摁会凹陷）

据车主方先生反映，自己的车还存在车门异响、车身异响、倒车镜折叠异响等问题，自己去的次数太多，4S店都不愿意接待自己了。

参谋长点评：这么多问题出现在一辆车上，的确非常少见，这也说明大众现在减配严重，才会导致这么多问题产生。对于车主反馈的问题，没有太好的解决办法，只能维修，不断维修。

迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但是来到国内之后，一汽大众不断减配，才导致质量问题频发。

创办企业的目的是为了盈利没有错，但是在保证产品质量的前提下盈利，这样的企业才能长远发展。希望一汽大众重视用户诉求，同时也希望冯先生的车能早日修好。