奔驰出了个最便宜的大G，排量仅2.0T，还是硬派越野？

对于国内消费者来说，奔驰在心中一直有着很高的地位，不论是年轻人还是上了年纪的人，对奔驰都是非常憧憬的。因为在这些人眼中，奔驰就是身份、地位的代名词，事实上也是这样。

但是现在的奔驰为了降低入手门槛，满足一些人的虚荣心，不断的减配，特别是在发动机上，排量做得越来越小。虽然价格下去了，但是奔驰同时也失去了豪华的调性，现在的奔驰真的就是豪华的代名词？

小排量发动机推上瘾

近年来，奔驰陆陆续续推出了包括奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLB的1.5T或者1.3T的小排量发动机，如果说售价高达40多万元的奔驰E级搭载1.5T的发动机还能忍受，那么作为硬派SUV的代表，奔驰大G也加入了"小排量发动机俱乐部"，则就显得有点不厚道了。

在9月6日，奔驰正式发布了大G的2.0T版本，也就是奔驰G350，售价为142.98万元。要知道，自奔驰大G推出以来，排量就没有3.0L以下。奔驰G350的推出又一次刷新了消费者对奔驰的认知。

据悉，这款2.0T汽油发动机的奔驰G 350是中国特有版本，不但没有48V轻混，在售价上还只比G 500车型便宜了19.9万元，说实在的，有点智商检测器的味道。

奔驰E级同款发动机，大G失去了格调？

从动力上看，这台2.0T发动机实际上就是奔驰E级的那台，虽然最大190kW的功率和370N▪m的扭矩不会出现带不动的情况，但是作为硬派SUV来讲，2.0T的动力总有些寒酸，更何况它的售价还高达142.98万元。

从售价上看，奔驰大G的2.0T车型仅比4.0T V8车型便宜了19.9万元，但4.0T V8发动机拥有310kW的最大功率和610N▪m的最大扭矩，19.9万元的差价直接将动力砍了近一半。

对于硬派越野车来讲，最关键的就是动力，奔驰大G的2.0T车型显然有些不够看。况且，买得起奔驰大G的人真的就在乎这19.9万元吗?说好听点这是特供车，说不好听点就是把国人当傻子。

2.0T的大G还能越野？

在外观和内饰设计上，2.0T的大G和4.0T V8车型并没有太大的改变，经典的圆形灯组、三幅式镂空格栅、三叉戟车标等元素依旧辨识度满满。不过，新车在翼子板上取消了V8标识，车尾也多了G 350的标识以表明其身份。总体上看与G 500车型基本没什么变化。

内饰方面，从现有谍照来看，奔驰G 350也沿用了双12.3英寸大屏联立等设计，在智能方面，奔驰G350内置智能手机互联系统和注意力辅助系统，支持动态操控选择、ECO启动/停止、远程发动机启动等功能。值得一提的是，奔驰G350搭载Burmester环绕立体声音响系统，带有15个扬声器，可以为驾乘者带来酣畅淋漓的听觉体验。

最重要的是，奔驰G 350三把差速锁的按键布局也得到了保留，这意味着即使是2.0T动力，但是在越野配置上并没进行缩减，依旧有一定的越野能力。

另外，国内网友对奔驰G350的风评可谓是一边倒，甚至有人调侃：2.0T的大G已经来了，1.3T的还会远吗？虽然1.3T的大G是不可能的事，但是这样的调侃无疑是对奔驰这两年大量推出小排量发动机的讽刺。

写在最后：

虽然奔驰G 350的推出降低了入手奔驰大G的门槛，但是仅仅便宜了19.9万元，有点诚意不够的味道，对于买得起奔驰大G的人来说，不差这十几万元，而对于普通人来说，差的不是这十几万元。对此，奔驰G 350的定位还是比较尴尬，至于有没有市场，就看它后面的表现吧！