不只有好看的皮囊 试驾第三代名爵6 PHEV

目前在新能源市场，纯电动汽车仍然是主流，但插电混动车型也是一个不可忽视的存在，虽然相比于纯电动汽车的保有量，插电混动车型并不算多，但其中也不乏优秀的产品，本次我们体验的第三代名爵6 PHEV就是其中之一，其上一代车型就颇受欢迎，此次升级带来了更加动感的外观设计，产品实力也进一步加强，在本次深入体验之后，我觉得这款车在我心中又加了不少分，颜值与实力并存。

第三代名爵6的燃油版车型已经在今年7月份的成都车展上市，而插电混动版的名爵6 PHEV则将在9月12日上市，所以在新车上市之前，我们就来探一探这款车的实力。

外观：没有不爱的理由

这次试驾是我第一次看到实车，第一眼给我的感觉是比较惊艳的，全车可以说是完全按照年轻人的喜好在设计，一些流行动感的元素，诸如溜背设计，红色卡钳，运动尾翼等等，全部都安排上了。

内饰：将运动贯彻到底

不仅是外观, 名爵6 PHEV的内饰同样让人采用了眼前一亮，黄黑双拼配色搭配平底运动多功能方向盘、一体式运动座椅、战机风格的电子排挡等，让美华人一坐进车内很容易产生驾驶欲望。

空间：处于同级别主流水准

动力：让混动技术变得更智能

第三代名爵6 PHEV的电机采用了方形绕组，线圈的横截面是矩形的，在能量密度、散热性能等方面都要优于采用传统绕组的电机。连接发动机和电机的是全新的10挡EDU智能电驱变速箱，其中6个挡位用于发动机调速，4个挡位用于电机调速。

新车还搭载了第二代HCU智能混动中央控制器，可以实现全路况智能识别、大数据导航能量路径规划、智能动力系统调节、智能能量管理等一系列功能，让这套混动系统变得更加智能化。

名爵6 PHEV的能量回收系统可以分为3级调节，看起来比较常规的，但当开启智能能量管理后，车辆会自动调节能量回收强度，也就是说在车速较快时，能量回收会比较强；当车速降下来，能量回收会相应减弱一些。

全文总结

升级之后的第三代名爵6 PHEV，用一句话总结就是"更运动、更智能"，名爵品牌对于年轻人的喜好把控一直非常精准，首先运动化的外观内饰设计，给人第一印象非常深刻，还有年轻人喜欢的智能化设计。在驾驶层面，混动技术中加入智能设计，充分满足年轻人爱探索的好奇心，70km的纯电续航也能满足人们日常用车所需，绿牌在一些城市也有政策优势，所以想要购买插电混动车型的朋友可以关注一下这款车。