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新款瑞虎5x已经上市（7月中旬），截止目前快要两个月，但是奇怪的是最新的专利申报图中，出现了新款瑞虎5x的外观申报图，按理没什么悬念，但是奇怪的是这次外观申报图与实际上市的版本略有细节差异，主要是体现在C柱到D柱之间的镀铬装饰件设计，并且不是贴片式，而是嵌入式，甚至为此还挖了个坑，难道另有玄机？还留了一个备份项目？
前端造型对比了一下目前最新上市的2020款瑞虎5x，完全一致的造型，确实没什么变化，按理也不会出现什么幺蛾子，一般看到申报图几乎是可以忽略了。
但是将目光转向侧面以后，这变化就来了，注意C柱到D柱之间，与车窗顶端平齐的有一根镀铬装饰条，并且是与侧窗边框装饰条连成一体的，像一个躺倒的V字型，仔细对比刚刚上市的2020款瑞虎5x（下图红圈内），确实没有这样的设计，同时注意车门下端防擦条设计，轮廓一致，但是中间没有开凿的镂空细条出现，这是第二个不同之处；最为关键的是申报日期，竟然是今年的三月中旬，那时候实际上无伪装的新款瑞虎5x已经开始陆续曝光，申报的侧面细节竟然与实车有所不同也是相当的有意思，当然目前还不能肯定这会是另一个版本，也许这就是初始设计，只不过最终出于成本方面的考虑而取消了这个设计。
别以为那是临时的镀铬贴片，看看同期申报的白车身图，可以看到多出的镀铬横条也预留了安装凹槽，理论上而言，这是一个相当完整的设计方案，并非临时之举，也不能排除瑞虎5x还备份了一个细分车型项目的可能性，当然目前没有任何具体的信息曝光，只能当作是存在一定的可能性。
同样出现变化的还在尾部，有奇瑞的C&C标志，上端尾灯之间的宽幅镀铬横条中间印有Tiggo的英文，也就是瑞虎的意思，目前上市的版本取消了下端的LOGO，直接在镀铬横条上方增加了CHERY字样。其它的与现销版本基本一致了，综合下来可以这么说，有三处细节略有不同，而且申报日期是在今年第一季度末，因此保留一个新版本的可能性确实很高。
而就在近日，笔者还拍摄到了一台四轮独立悬架的路试车，虽说不能排除是新能源纯电版路试车的可能，但是这格栅非常有意思，就是普通燃油版的格栅。
上下对比咋看之下纯电版格栅与燃油版的接近，但是仔细观察LOGO底座上方的镀铬片，确实有所不同，燃油版仅有一个，纯电版则有三个，还真不好说这到底是纯电还是燃油版的路试车，如若是燃油版的，那说明还有项目要推进，而这个项目很有可能就是这次专利申报图中的思路，为何说思路？不排除还有调整的可能性，连瑞虎5x都开始考虑推出钻石格栅版本，瑞虎5x说不定也有类似的打算。
尾部谍照由于清晰度欠佳，似乎隐约看到了一根排气管出现，当然最为重要的还是后悬四连杆设计。
虽说现在不宜过早下结论专利申报图中的版本就一定会推向市场，但这专利申报图中的细节与上市实车有三处差别也确实很罕见，当然这个罕见是针对奇瑞而言，截止目前可以这么说，奇瑞所有申报的新车在外观层面上与上市实车完全一致，这次瑞虎5x说实在的开了先河，当然了最好的结局还是推出一个全新车型就是再妙不过了，瑞虎3x都推出了Plus版，瑞虎5x难道就没什么想法？也许这专利申报图就是一种暗示，当然也有可能什么都不是，具体的还是专心等待更多的实车谍照现身，如若一直没有接近改动的版本出现的话，那就说明专利申报图中的式样是真放弃了。
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