起亚福瑞迪最低不到8万起，全系四缸油耗7L，还买啥桑塔纳

最近几年，韩系车在国内市场越来越没有存在感，除了领动、智跑等少数几款车型还能保持一定的销量以外，其余不少车型都几乎快要被人们所遗忘，起亚福瑞迪就是其中之一。说起福瑞迪，可能不少朋友都对这台车感到陌生，几年前，起亚凭借彼得希瑞尔带来的虎啸式前脸设计而风靡一时，旗下的K5、K3、K2几款轿车都深受年轻人喜爱，而福瑞迪并不在K系列当中，所以它的知名度并不高，然而就是这样一款名不见经传的车型，如今却成为了起亚品牌的重要支柱之一。

在刚刚过去的7月份，起亚福瑞迪的单月销量为3046辆，这个成绩比起亚K3还要好，别看这款车知名度不高，但优点其实真不少。首先福瑞迪的定位和大众桑塔纳一样，都是入门级紧凑型轿车，价格相对经济，官方指导价7.88-10.28万元，对于很多第一次购车的年轻人来说，有时候两三万的差价就是一个门槛，有不少人就是因为差两三万元而放弃卡罗拉、雷凌、思域这些主流的紧凑型轿车，转而选择了飞度、致炫、POLO等小型车，同等价位如果选择起亚福瑞迪，就可以获得更大的级别和空间了。

福瑞迪的外观部分采用了起亚家族化的设计语言，虎啸式前脸十分醒目，并且与大灯组连为一体，让车头显得更加宽阔，大灯组虽然全系都是卤素光源，但内部带有透镜结构，造型也十分犀利，看起来炯炯有神。前脸下半部分的进气格栅形状类似鲶鱼的大嘴，雾灯被安排在两侧，左右两边还带有两颗“小虎牙”，更增添了一丝进攻性。

从侧面看，福瑞迪车身整体的线条十分流畅，C柱向后倾斜的角度很大，与后面的小尾翼自然的过渡在一起，看上去有一点溜背的效果，另外在顶配车型上还带有镀铬的窗线和门把手，轮圈也给到了16英寸，比例比较协调。车尾部分的设计相对平淡，除了底部黑色包围带有类似扩散器的结构以外，其余没有太大亮点，属于中规中矩的家用车形象。

内饰方面，福瑞迪的内饰以简约风格为主，整体采用对称式布局，悬浮式触控液晶屏的大小是8英寸，但只有在高配的两款车型上才有配备，车内只有纯黑一种配色，不过在方向盘、空调出风口等位置都点缀了银色的金属装饰件，使整体的时尚感有所提升。在配置上，最入门的“丐版”车型配置相对寒酸，两款高配车型带有电动天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯以及后座出风口，顶配车型还多出了定速巡航、一键启动、无钥匙进入、远程启动、语音识别和自动空调，并可以选装座椅加热功能。

空间方面，起亚福瑞迪的轴距为2650mm，比桑塔纳长了接近50mm，因此它的空间表现是能够让人满意的，身高正常的成年人坐在后排，腿部空间可以达到两拳左右，坐垫的长度也能够对大腿形成很好的承托，对于这个级别的家用车来说，已经算是相当宽敞了。此外它的储物空间也比较充足，前排的扶手箱、手套箱以及后备箱宽度和深度都足以满足日常家用，平时买菜代步不会有任何压力。

动力方面，福瑞迪搭载的是一台1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率123马力，满足国六排放标准，匹配6挡手动或6速手自一体变速箱，这套动力主要以家用为主，虽然没什么爆发力，不过在城市内行驶或者上了高速也不会有特别乏力的现象，而且油耗比较经济，工信部给出的百公里综合油耗为5.3L，实测的油耗在7L左右，按目前的92号油价计算，一公里不到4毛钱，一般买这个级别车型的用户，对于后期的用车成本都是比较在意的，而福瑞迪的低油耗刚好满足需求。

总的来说，起亚福瑞迪是一款非常经济、实用的车型，不仅价格门槛低，而且在空间、油耗方面的表现也都非常符合一台入门级家用车的设定，另外它的外观内饰设计也秉承了韩系车一贯时尚精致的特点，放到现在看依旧没有过时，个人觉得要比大众桑塔纳更值得购买，您说是不是呢？