2020年奥迪A4L会比新3系更活跃吗科技+体育你不兴奋

自从奥迪A4L问世以来，他就是一个传奇的模型，经过9代车型的换代，依然可以活跃在车市，作为BBA三强中A的领导者，自以来来完成了4年来的首次修改，与宝马3系列和梅赛德斯-奔驰C级相比，他的竞拍速度还是比较慢的，但是后期开发在上市上有优势，新版奥迪A4L会交出什么样的答卷？奥迪这次前后灯组有什么技术变化？如果年轻人的形状不再圆润、更加锋利，有可能抓住他的心脏吗？看看我们一起来。

外观

改变了以往较为圆润的风格，新款车型的车身线条更加凌厉，基本保持了海外车型的造型，同时，加长后的细节应该更加精致，前面的造型也更多扁平化，除了降低视觉焦点，也给人一种更加凶猛和年轻的感觉，银色镀铬装饰并不显眼，但足够酷！

RS中网绝对是最值得一提的部分，之前RS系列的中网确实为大多数车主节省了大量改装成本，车头沿用了唯一超越R8的BBA进气杆，这也是本次改革的亮点之一，灯厂的灯永远不会让你失望，最好说一个原厂的灯要花上万元，而不是太多的专业术语快一个更直接，这可以反映出其灯厂的状况和灯中所含的科技感！

外观方面，全新奥迪A4L沿袭了超级跑的风格，外观越来越高的性能绝对是良心的工作，款式更加运动和犀利，迎合了年轻人未来汽车市场的主要消费群体年轻人的喜好，这种做法真的很聪明！

内部

一旦提到奥迪的内部，技术总是一个不可避免的话题，其实这款车型的内饰改款在外观上相对较小，除了强调运动性的三辐式仪表板和前排乘客可以用液晶显示屏代替空调出风口外，主要是科技方面，HUD抬头显示和换挡拨片的加入，使得原来的7速换挡超快湿式双离合变速器在运动中更加舒适。

值得一提的是，以前需要后期安装的12.3英寸全液晶仪表，如今已成为整个系统的标准配置，奥迪虚拟驾驶舱科技感几乎不在画面中，最喜欢属于其动态模式，可以显示地图信息，也可以配备HUD太显示，这样你就可以不用看侧面就可以看到导航了，他还美观实用，他比许多花里胡哨在未来创造一种奢华感要好得多，他绝对不是针对双联屏幕设计的反射。

悬挂式的中控仍然是吐槽中最受欢迎的一款，10.1英寸增加触摸功能，同时实现触摸反馈，与旧的带有旋钮操作的MMI升级相比，人们怀疑吐槽屏幕在吐槽中控中被取消，更重要的是，得益于物联网字段的功能，对于同一群体这款车在日常使用中有可能有更多的优势，舒适性配置，如座椅加热，自然需要配备车型级别的提升，作为一个奢侈品牌奥迪，这一点不必担心。

动力

6.5s，百公里刹车挡35.3m，大功率四驱版的数据着实让人眼前一亮，更令人惊奇的是四驱系统给了他完美的控制，而且车辆的稳态和动态极限非常高，可以说，这两款舒适性也能给人带来性能车的享受，在街上逛街，跳到武可交叉口的真是文科。运动型轮胎也不会影响NVH、7速双离合和第三代EA888奥迪经典动力总成，自然，不必担心匹配程度，可能过轻的转向感觉会在一定程度上影响车辆的整体运动感，但也存在一些不足，整车的机械品质还是一如既往的强劲，或者说是一款实力强劲的车型。